Ciri-ciri penggunaan traktor T-150 dalam bidang pertanian

Dalam bidang pertanian, adalah mustahil untuk dilakukan tanpa peralatan khas. Sudah tentu, apabila memproses sebidang tanah kecil, ia tidak akan diperlukan, tetapi jika anda secara profesional terlibat dalam menanam berbagai tanaman atau menaikkan haiwan, maka akan sangat sukar dilakukan tanpa pembantu mekanikal. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang salah satu traktor domestik yang terkenal, yang telah membantu petani selama beberapa dekad. Sudah tentu, kita bercakap tentang traktor T-150, ciri-ciri teknikal yang membantu dia menghormati sejagat.

Traktor T-150: perihalan dan pengubahsuaian

Sebelum meneruskan perihalan model, perlu diperhatikan bahawa Terdapat dua versi traktor T-150. Salah satunya mempunyai kursus yang dijejaki, dan bergerak kedua dengan bantuan jarak jarak jauh. Kedua-dua pilihan ini meluas, yang sebahagian besarnya disebabkan oleh kuasa, kebolehpercayaan dan kemudahan operasi mereka. Kedua-dua traktor mempunyai kemudi yang sama, dilengkapi dengan enjin kuasa yang sama (150 hp.) Dan kotak gear yang terdiri daripada set alat ganti yang sama.

Adakah anda tahu? Traktor yang pertama dijejaki T-150 dikeluarkan oleh Loji Traktor Kharkov pada 25 November 1983. Tumbuhan itu sendiri ditubuhkan pada tahun 1930, walaupun hari ini dianggap sebagai legenda hidup kejuruteraan Soviet (kini Ukraine). Syarikat itu bukan sahaja mengekalkan daya saingnya, tetapi juga menjalani pemodenan yang lengkap, yang membolehkannya menduduki tempat yang layak dalam industri traktor Eropah.

Ciri-ciri teknikal T-150 dan T-150 K (versi roda) sangat serupa, yang dijelaskan oleh set bahagian yang hampir sama. Sehubungan itu, banyak alat ganti untuk pengubahsuaian dan pengubah roda dipertukarkan, yang merupakan ciri positif apabila menggunakan peralatan di ladang atau di perusahaan kolektif. Juga perlu diperhatikan bahawa traktor roda T-150 K, yang mampu bergerak cepat dalam hampir mana-mana medan, telah menjadi lebih meluas daripada rakan sejawat yang dikesannya.

Dalam bidang pertanian, ia sering digunakan sebagai alat pengangkutan utama, dan kehadiran pemacu untuk menghubungkan jentera pertanian yang paling pelbagai dan kemungkinan gear tarikan berkelajuan rendah menjadikannya mungkin menggunakan traktor beroda dalam hampir semua jenis pekerjaan pertanian. Peranti traktor T-150 (apa-apa pengubahsuaian) menjadikannya pembantu setia dalam pemprosesan tanah di wilayah yang paling pelbagai di Ukraine dan Rusia, dan memandangkan pertukaran bahagian, ia adalah satu keputusan yang munasabah untuk melengkapkan ladang dengan kedua-dua mesin.

Ciri-ciri peranti traktor T-150

Traktor crawler T-150 menghasilkan kurang tekanan pada tanah, yang dicapai terima kasih kepada tayar lebar bersaiz setara yang dipasang pada roda depan dan belakang. Ia juga mengambil tempat dalam prestasi kerja pertanian pada versi roda T-150 dalam bentuk jentolak, tetapi ia didapati kurang kerap daripada traktor yang sama.

Jika kita bercakap mengenai ciri-ciri struktur traktor T-150, maka asas casisnya adalah "pecah" bingkai, yang mendapat namanya kerana kemungkinan bahagian-bahagian untuk berputar ke arah satu sama lain dalam dua pesawat, yang disediakan oleh kehadiran mekanisme engsel. Penggantungan depan casis berpunca, dan pengimbang belakang. Penyerap kejutan hidraulik yang dipasang pada pemasangan galas depan pengimbang adalah bertujuan untuk mengurangkan daya kejutan, jolts dan getaran ketika traktor bergerak di medan tidak rata. Badan kawalan utama T-150, yang mana kerja-kerja casis diselaraskan, adalah stereng.

Traktor moden model ini telah mengatasi salah satu kekurangan utama pendahulunya - saiz asas yang dipendekkan, yang menyebabkan "yaw" kenderaan. Pada masa yang sama, peningkatan saiz roda jarak di kapal terbang longitudinal memungkinkan untuk mengurangkan tekanan trek di atas tanah dan membuat pergerakan peralatan lancar.

Peralatan lampiran traktor T-150 adalah dan masih cukup berkesan Oleh itu, sejak tahun 1983, hampir tiada perubahan. Untuk menggantung beberapa komponen traktor di atasnya, terdapat alat belakang dua dan tiga titik dengan dua kurungan (memanfaatkan dan mengikat). Dengan bantuan mereka, traktor boleh ditambah dengan unit pertanian dan mesin khas (contohnya, bajak, penanam, penanam, unit penarik luas, pemercik, dan sebagainya). Kapasiti beban halangan di bahagian belakang traktor ialah kira-kira 3,500 kgf.

Jika kita membandingkan traktor T-150 pertama yang dihasilkan di USSR dan model moden, maka mungkin perubahan terbesar dicatatkan dalam kemunculan teksi. Sudah tentu, pada tahun 1983, pengilang peralatan tidak begitu peduli untuk keselesaan orang-orang yang akan mengerjakannya, dan penambahan yang sedikit dalam hal ini dianggap sebagai kemewahan. Pada masa kini, segala-galanya telah berubah, dan kabin traktor biasa sudah menjadi struktur logam berstruktur menengah yang tertutup dengan bunyi, penebat hidro dan haba.

Di samping itu, teksi traktor moden sering dilengkapi dengan sistem pemanas, meniup kaca, cermin pandangan belakang dan pembersih. Lokasi semua kawalan traktor T-150 (kedua-dua jenis trek dan roda) dan elemen kerja (termasuk kotak gear) maksimal dioptimumkan untuk pemandu bekerja dengan selesa. Dua tempat duduk yang terletak di dalam teksi itu diselaraskan dengan ketinggian pemandu dan dilengkapi dengan suspensi musim bunga.

Mengambil kira semua ciri-ciri ini, boleh dikatakan dengan yakin bahawa kualiti binaan dan tahap keselesaan model baru, traktor T-150 yang baru, sedang bergelut untuk menyesuaikan dengan rakan-rakan Eropah.

Adakah anda tahu? Atas dasar salah satu modifikasi sedia ada traktor T-150 beberapa variasi yang berbeza telah dibina. Khususnya, berdasarkan versi itu, versi tentera T-154 dibebaskan, yang sering digunakan semasa menjalankan kerja-kerja kejuruteraan awam dan ketika menunda sistem artileri yang tidak bergerak sendiri, serta T-156, ditambah dengan baldi untuk dimuatkan.

Keterangan ciri teknikal T-150

Untuk memudahkan anda membayangkan traktor T-150, mari mengenali ciri-ciri utamanya. Panjang strukturnya ialah 4935 mm, lebarnya sama dengan 1850 mm, dan ketinggiannya ialah 2915 mm. Berat traktor T-150 ialah 6975 kg (untuk perbandingan: jisim versi tentera T-154 yang dibangunkan berdasarkan T-150 ialah 8100 kg).

Traktor mempunyai transmisi mekanikal: empat gear ke hadapan dan tiga gear belakang. Enjin T-150 terutamanya membangun 150-170 liter. ms, walaupun kuasa model terkini traktor T-150 sering melebihi nilai-nilai ini dan mencapai 180 liter. c. (pada 2100 rpm). Rodanya adalah cakera, mempunyai saiz yang sama (620 / 75R26) dan dilengkapi dengan tayar pertanian tekanan rendah, yang sering dipasang pada traktor yang berbeza (T-150 tidak terkecuali). Sejak jenis teknologi yang diterangkan lebih direka bentuk untuk melaksanakan tugas yang berkaitan dengan tanah, maka kelajuan maksimum T-150 adalah kecil, hanya 31 km / j.

Semua ini adalah parameter yang sangat penting yang perlu diambil kira apabila menggunakan peralatan apa-apa, bagaimanapun, jumlah bahan api yang digunakan oleh traktor tidak kurang pentingnya. Oleh itu, penggunaan bahan api tertentu per T-150 adalah 220 g / kWh, yang agak konsisten dengan konsep aksesibiliti yang berkaitan dengan peralatan tersebut.

Menggunakan traktor dalam bidang pertanian, meneroka kemungkinan T-150

Traktor yang dijejaki T-150 sering digunakan dalam pembinaan kompleks untuk tujuan pertanian. Oleh itu, seringkali jentolak, yang dibuat berdasarkan traktor ini, digunakan dalam peranan peralatan pembinaan, juga dalam meratakan kawasan, mewujudkan jalan masuk atau membentuk takungan tiruan di plot rumah. Traktor yang kuat dan boleh dipercayai T-150 juga digunakan selepas pembinaan objek sektor pertanian.

Pengendalian traktor yang ada, digabungkan dengan pergerakan laju yang mencukupi dan penggunaan mekanisme pemindahan pendulum untuk peralatan trailed tambahan, membolehkan penggunaan peralatan untuk menyemai, membajak, memproses dan menuai. Lebih-lebih lagi, reka bentuk yang dikesan sering digunakan ketika melakukan kerja penuaian dalam peternakan, khususnya ketika membuat atau mengisi lubang-lubang silaj.

Kebaikan dan keburukan traktor T-150

Apabila memilih teknik untuk bekerja di laman web anda, kami sering harus membandingkan pelbagai pilihan, yang sering kali sama antara satu sama lain. Jadi, kadangkala hal-hal kecil seperti halnya dan ciri-ciri roda dapat memainkan peranan penting dalam perkara pilihan, dan di sini anda harus berfikir: untuk membeli, misalnya, T-150 atau T-150 K. Antara kelebihan model yang diterangkan perlu diserlahkan:

  • mengurangkan tekanan pada tanah (sebahagian besarnya disebabkan oleh ulat lebar), dan oleh itu pengurangan kesan berbahaya di bumi dengan kira-kira dua kali;
  • pengurangan tiga kali ganda dalam skidding dan peratusan tinggi kawasan;
  • 10% pengurangan penggunaan bahan api berbanding versi roda;
  • peningkatan ketara dalam prestasi teknologi;
  • peningkatan keselamatan buruh;
  • penggunaan bahan api yang rendah dan kemudahan pengurusan traktor.
Bagi kelemahan, maka ia termasuk kaedah rotasi kinematik. Ia digunakan dengan sangat jarang, dan radiusnya hanya 10 meter, dan ia mengambil masa kira-kira 30 meter. Untuk meningkatkan angka ini, anda perlu membuat lebih banyak usaha pada stereng, yang bermaksud bahawa pemandu akan tayar lebih cepat daripada mengawal traktor. Di samping itu, pengendalian traktor crawler dilarang di jalan-jalan tujuan umum dengan turapan konkrit asfalt keras, dan kelajuan pergerakan T-150 agak rendah.

Tidak kira berapa traktor T-150 ditimbang, ia beratnya banyak, dalam apa jua keadaan akan ada peningkatan pada rantaian trek, yang juga merugikan teknik ini.

Pada amnya, traktor T-150 telah lama menubuhkan dirinya sebagai pembantu yang boleh dipercayai dalam menjalankan tugas pertanian dan pembinaan, jadi ia pasti tidak berlebihan di ladang.

Tonton video itu: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the . Lost (November 2024).