Memilih keranjang: taman atau pembinaan pada roda

Bekerja di kampung musim panas dan di taman sentiasa diiringi oleh keperluan untuk menggerakkan beban tertentu, sehingga lambat laun timbul pertanyaan untuk memperoleh kereta atau kereta khas. Pada pandangan pertama mungkin kelihatan bahawa ketika membeli sebuah kereta kebun tidak ada pertanyaan dan kesulitan yang timbul, karena produknya cukup sederhana. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa nuansa yang harus diambil kira supaya kerja dengan alat pengangkutan mudah dan efisien. Hari ini kita akan bercakap tentang apa yang perlu diberi perhatian apabila memilih kereta, jenis yang wujud dan mana yang sesuai untuk anda.

Tujuan

Tujuan utama keranjang kebun adalah untuk mengangkut kargo bersaiz sederhana, pukal dan pukal. Ia mempunyai saiz yang agak padat, selalunya ia mempunyai satu roda (tetapi ada pilihan dengan roda dua atau lebih), beratnya antara 9-10 kg, kurang sering terdapat reka bentuk seberat 13-15 kg.

Adakah anda tahu? Salah satu jenis kereta belanja telah menjadi sebuah troli yang dipanggil "kravchuchka". Beliau mendapat populariti yang luas di Ukraine pada tahun 1980-an-1990-an di kalangan penduduk musim panas, peniaga kecil borong dan penduduk bandar. Judul itu berhutang kepada Presiden L. Kravchuk yang memerintah pada masa itu. Hari ini, "Kravchuchka" dianggap hampir sebagai simbol era keseluruhan.
Keranjang Taman digunakan untuk tujuan tersebut:

  • pengangkutan bahan pukal (tanah, pasir, gambut, kompos);
  • pengangkutan bahan penanaman;
  • penyingkiran sampah, daun, memotong rumput;
  • pengangkutan buah-buahan dan sayur-sayuran semasa musim menuai;
  • pengangkutan alat kebun kecil.

Apabila merawat pokok renek dan mahkota pokok perlu menggunakan pruner taman. Ketahui juga tentang peraturan untuk memilih pruner untuk taman.

Tubuh itu boleh menjadi trapezoid atau kubik. Dalam kes pertama, ia akan menjadi lebih mudah untuk memunggah kandungan, hanya dengan mengangkat pemegang kereta. Dalam kes kedua, ia akan menjadi lebih mudah untuk meletakkan beban di dalam kes itu. Pilihan bahan perumahan juga sangat penting, kerana kerap keranjang kebun akan basah dan bersentuhan dengan bahan kimia (baja). Supaya produk itu tidak menjadi berkarat, anda perlu memilih badan yang diperbuat daripada keluli tergalvani atau dicat dengan cat bubuk. Kes ini juga boleh diperbuat daripada plastik tahan lama, berkualiti tinggi, tetapi dalam kes ini, mustahil untuk mengangkut banyak batu, pasir dan bumi dalam troli. Di samping itu, alat ini perlu dilindungi dari cahaya matahari langsung, hujan es, suhu beku dan hujan lebat.

Beri perhatian kepada bingkai - kebolehpercayaan keseluruhan produk bergantung pada reka bentuknya.Bingkai untuk kereta roda beroda Dalam kereta sorong taman dengan kapasiti penyimpanan sehingga 100 kg, bingkai paip satu bilah atau bingkai bengkok yang dikimpal boleh digunakan. Walau bagaimanapun, bingkai itu mesti dilengkapi dengan sokongan yang baik (dalam kes sebuah troli dengan 1 roda) untuk berdiri teguh di atas tanah. Untuk kekuatan yang lebih besar, kereta itu boleh ditambah dengan pengeras. Mereka menguatkan dinding dan bahagian bawah badan, tetapi dalam kereta sorong itu mudah untuk membawa barang-barang yang tidak mengalir padat. Untuk bahan cecair dan pukal, optimum untuk memilih badan dengan hujung bulat.

7 alat moden untuk menggali bumi.

Pen

Bentuk dan lokasi pemegang akan secara langsung memberi kesan kepada kemudahan memandu. Mengendalikan mestilah diperbuat daripada logam, mungkin berbeza dalam bentuk, ia bergantung kepada reka bentuk kereta itu sendiri. Dalam spesimen beroda satu, paling kerap, pegangan pendek, terletak di sepanjang badan kereta. Mereka membuat kereta itu agak selesa dan mudah bergerak untuk memandu. Pemegang harus berada pada jarak jauh dari satu sama lain sehingga anda dapat dengan mudah masuk ke ruang ini. Dengan reka bentuk yang sama mengendalikan kereta sorong direka secara eksklusif untuk menolak di hadapannya.

Ia penting! Adalah dinasihatkan bahawa pemegang troli dilengkapi dengan tip plastik getah atau lembut. Mereka membuat cengkaman yang baik, mengelakkan tergelincir dan lebih mudah untuk mengawal kereta. Di samping itu, kereta sorong dengan pemegang getah mudah digunakan walaupun pada suhu sub-sifar, kerana kulit tidak akan bersentuhan dengan logam.
Kereta itu juga boleh dilengkapi dengan pemegang melintang (dalam bentuk huruf P). Dengan pemegang jenis ini, mudah untuk menolak kenderaan di hadapan atau di belakang anda (contohnya, jika beban lebih berat daripada yang dijangkakan). Satu lagi jenis pemegang adalah dalam bentuk huruf T. Pemegang itu terletak di tengah-tengah kereta, dipasang pada paksi set roda atau ke badan itu sendiri. Bentuk yang kerap berbentuk T dan pemegang berbentuk U melengkapkan wheelbarrows pada roda 2 dan lebih.

Spesies

Troli untuk kerja-kerja berkebun dan berkebun boleh berbeza bukan sahaja dalam bentuk pemegang, tetapi juga dalam bilangan roda, jumlah badan, kapasiti penyimpanan. Semua ciri-ciri ini menentukan tujuan pengangkutan. Seterusnya, ketahui apa kelebihan dan kekurangan kereta dengan bilangan roda yang berbeza, dan untuk apa yang mereka perlukan.

Beroda

Kereta jenis ini dilengkapi dengan satu roda yang terletak di tengah-tengah badan, dua langkah untuk kestabilan semasa berhenti dan dua pemegang longitudinal. Kelebihan utama jenis ini ialah kebolehlaksanaan. Oleh itu, kereta beroda satu pas di antara katil sempit, dalam keadaan ruang yang terhad, ia dapat dikawal dengan berkesan pada jalur selekoh dan penggulungan tanpa merosakkan semak.

Walau bagaimanapun, jenis ini mempunyai kelemahannya: apabila memandu, keseluruhan beban berpindah ke roda tunggal, yang bermaksud bahawa jika anda menggunakan kenderaan di atas tanah yang lembut, longgar, kereta itu boleh dimuatkan. Di samping itu, beban beban dalam kereta sorong itu lebih banyak dirasakan, yang bermaksud apabila mengangkut objek berat, anda perlu membuat banyak usaha untuk mengekalkan keseimbangan.

Pastikan untuk memberi perhatian kepada roda kenderaan: diameter optimum ialah 35-45 cm. Dengan saiz ini, pelunasan terbaik akan dipastikan. Tayar juga perlu mempunyai tapak yang baik yang akan mengurangkan rendaman di dalam tanah. Rim itu harus menjadi logam, bukan plastik. Mengenai jenis roda, ia boleh menjadi kembung dan pneumatik. Pilihan kedua dianggap lebih moden, boleh dipercayai dan cekap, kerana troli itu dapat memandu dengan baik bahkan pada permukaan yang sangat tidak sekata.

Adakah anda tahu? Kereta itu datang untuk menyelamatkan bukan sahaja di taman, tetapi juga di pasar raya. Tetapi produk ini agak baru - kembali pada 30-an abad lalu, pembeli kedai-kedai Amerika pergi secara eksklusif dengan dompet. Pada tahun 1936, pemilik satu kedai itu, S. Goldman, melihat seorang wanita meletakkan keranjang penuh produk pada kereta mainan anaknya. Ini adalah idea untuk mencipta peranti mudah dan biasa pada roda sekarang. Dalam akhbar, ciptaan itu dipanggil "keranjang belanja yang mengubah dunia".
Keranjang kereta di satu roda sangat sesuai untuk buruh di kawasan kecil (hingga 10 ekar), di mana kerja utama dilakukan pada musim ini, dan tidak ada bangunan besar yang dirancang. Gerai yang mudah, padat dan mudah alih sepenuhnya akan memenuhi semua keperluan untuk taman dan taman dapur.

Beroda dua

Satu lagi jenis kereta sorong yang biasa. Dua roda di dalam kenderaan itu terletak di sisi badan pada roda roda. Jenis roda dua mempunyai banyak kelebihan:

  • kereta sorong boleh membawa beban yang lebih berat;
  • ia lebih stabil dan seimbang di permukaan yang tidak rata;
  • troli lebih luas;
  • walaupun dengan banyak berat, ia mudah ditekan.
Kelemahannya adalah kebolehlaksanaan yang lemah. Untuk menggunakan kereta, anda memerlukan lebih banyak ruang. Ia tidak sesuai untuk bekerja di katil sempit, antara semak atau di mana-mana ruang terhad yang lain. Walau bagaimanapun, di taman untuk menggunakannya akan menjadi agak mudah.

Diameter roda alat seperti itu lebih besar: kira-kira 45-50 cm, rim juga besi. Mengendalikan boleh berbeza: dua membujur pada setiap sisi kes, pemegang U berbentuk atau kurang kerap - T berbentuk. Untuk menggerakkan kereta dari tempat itu, anda perlu meletakkan usaha minimum, anda tidak perlu menyimpan keseimbangan semasa bergerak, anda boleh menolak kenderaan ini di depan anda dan di belakang anda.

Sediakan humus berguna untuk tumbuhan dan, pada masa yang sama, mesin pencincang akan membantu menghilangkan "sampah" taman.

Tiga dan empat roda

Sebuah gerobak pada 3 roda yang dijual agak jarang dan merupakan pengangkutan yang sangat khusus. Dalam produk sedemikian, roda hadapan biasanya berputar dengan bebas, dan kedua roda belakang tetap tegas. Untuk mengawal kereta itu, terdapat dua pegangan yang terletak pada lebar bahu. Tidak seperti kereta roda 3 roda, kereta roda empat agak popular. Jenis kereta ini direka untuk kawasan yang sangat besar di mana ia perlu untuk mengangkut beban besar dan berat. Ia mudah untuk bekerja dengan kenderaan sedemikian walaupun di atas tanah yang lembut. Kekurangan kereta dengan empat roda dalam pergerakan rendah, bagaimanapun, untuk membawa berat yang sangat besar, ia akan mengambil sedikit usaha.

Pemilik plot taman perlu tahu bagaimana untuk melengkapkannya dengan betul.

Roda-roda dalam kereta itu biasanya pneumatik, kurang daripada garis pusat berbanding dengan jenis sebelumnya - kira-kira 25-35 cm. Kadang-kadang ditetapkan untuk menghidupkan sepasang roda belakang, yang meningkatkan daya bergerak dan memudahkan pengurusan. Pemegang boleh direka bentuk dalam bentuk huruf P atau dalam bentuk tongkat dengan cincin untuk cengkaman pada akhir. Selalunya terdapat spesimen dengan mekanisme tip (tilting pan), yang sangat mudah dalam hal pengangkutan bahan pukal. Beban kategori kereta ini sangat berbeza dan berkisar dari beberapa ratus kilogram hingga satu tan atau lebih.

Ia penting! Apabila memilih kenderaan, ingatlah bahawa bilangan roda secara langsung memberi kesan kepada kapasiti beban. Lebih banyak roda, semakin berat beban yang boleh dibawa oleh kereta.

Kapasiti dan kapasiti dibawa

Ia harus segera dikatakan bahawa kapasiti dan kapasiti beban - ini bukan perkara yang sama. Kapasiti bergantung kepada saiz badan (panjang, lebar, kedalaman) dan diukur dalam liter. Kapasiti beban ditentukan oleh reka bentuk pengangkut dan diukur dalam kilogram. Kapasiti purata kereta kebal adalah 60-80 liter, tetapi dalam kes kapasiti kereta api bangunan atau pembinaan boleh mencapai 150 liter. Kapasiti beban antara 70 hingga 130 kg. Perlu diingat bahawa lebih banyak angka ini, semakin besar dan lebih berat kereta itu sendiri, yang bermakna ia akan menjadi lebih sukar untuk dikendalikan.

Jika anda adalah pemilik plot kecil, seorang penanam manual akan membantu memastikan penanaman tanah yang berkualiti tinggi dan berkualiti tinggi.

Seperti yang anda dapat lihat, pilihan kereta untuk taman dan taman itu perlu didapat secara bertanggungjawab, kerana dia akan menjadi pembantu rumah anda selama bertahun-tahun dan akan membolehkan anda menjimatkan banyak masa dan usaha. Lagipun, dengan kebanyakan jenis kerja di dalam kenderaan taman adalah sangat diperlukan. Untuk memilih pilihan yang paling sesuai untuk anda, anggaran saiz bahagian anda, kuantiti dan berat kargo yang paling anda perlukan untuk pengangkutan, dan kekerapan penggunaan pengangkut.

Cadangan untuk memilih troli daripada pengguna rangkaian

Dua roda lebih stabil, tetapi kurang mudah bergerak. Saya suka roda dua lagi. Ia berlalu di mana unicycle berlalu dengan masalah besar. Dan jika tanahnya longgar atau likat, maka roda dua tidak bersaing.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Untuk kerja taman unik unicycle. Yang lebih kecil roda, rintangan kurang rolling. Dari sini, jika anda mempunyai penutup yang agak keras dan tidak tersebar di musim bunga dan semasa hujan, maka anda perlu memilih kereta dengan tayar yang sempit, jika tanah itu marshy, maka tayar itu lebih baik (tetapi akan lebih berat). Keranjang roda dua ini semata-mata untuk jalan lancar yang baik. Dengan satu roda terdapat lebih banyak peluang untuk bergerak - anda boleh bermain ketika memandu lebam kecil dengan kecenderungan kereta sorong, dengan dua roda ini tidak akan berfungsi - satu roda selalu terikat dengan yang lain. Dan nasihat lain apabila memilih adalah bernilai melihat bahawa di hab roda adalah baik jika bearing, hab plastik, yang sering dijumpai, dengan cepat boleh gagal dengan penggunaan intensif.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Saya mempunyai kereta beroda dua. Saya akan beli yang baru - saya akan membelinya pada satu roda. Dan lebih mudah untuk menghidupkan beban pada unicycle dan memandu sepanjang lorong sempit. Di roda dua hanya satu tambah - kestabilan. Bebannya adalah lebih berat daripada 150 kg, bagaimanapun anda tidak bernasib baik, dan kereta sorong itu dapat menahannya tanpa masalah, walaupun mereka menulis bahawa roda dua memegang lebih banyak - 300 kg.
Penyampai
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841

Tonton video itu: Suspense: Stand-In Dead of Night Phobia (Mungkin 2024).