Akhbar Kommersant menulis tentang perbincangan yang diadakan di Kementerian Ekonomi dan Kewangan Rusia, dan mengatakan bahawa Rusia dan China serius mengembangkan laluan kereta api untuk mengoptimalkan eksport barang. Perkongsian strategik ke arah ini akan sangat menguntungkan bagi eksport barangan, kata Grigory Miryakov, pakar di pusat analisis untuk kerajaan Rusia. Dalam satu tangan, perkongsian itu memberi potensi besar: pada 2016, China mengimport daging sebanyak 1.5 kali lebih banyak dari Rusia, berbanding tahun 2015, dan eksport ikan meningkat hampir 10%. Sebaliknya, peraturan ketat yang mengawal tempoh transit untuk makanan. Peningkatan harga bagi transit kereta api diimbangi dengan kelajuan yang lebih tinggi berbanding dengan pengangkutan maritim.
Negara-negara sedang berusaha untuk membuat laluan antara rantau Kaluga (Vorsino) dan wilayah Guangdong (Shilong) dan laluan kereta api mesti terletak dari Vorsino ke sempadan, dan kemudian ia akan dipindahkan ke pekerja keretapi China.
Transit laut adalah cara paling popular untuk menghantar produk antara negara pada masa ini, menurut pakar. Kemudian ada transit keretapi, dan ia mempunyai potensi terbesar: eksport kacang pain, alkohol, susu dan produk daging. Kedua-dua pihak sedang berusaha untuk mengurangkan harga sewa bekas bekas dan bekas omnidirectional. 
