Traktor K-700 adalah contoh yang jelas dari jentera pertanian Soviet. Traktor itu dihasilkan selama hampir setengah abad dan masih dalam permintaan dalam bidang pertanian. Dalam artikel ini, anda akan mempelajari tentang kemampuan traktor Kirovets K-700, dengan penerangan terperinci mengenai ciri teknikalnya, dengan kelebihan dan kekurangan mesin dan banyak ciri lain.
Kirovets K-700: penerangan dan pengubahsuaian
Traktor "Kirovets" K-700 - sebuah traktor pertanian roda yang unik untuk daya tarikan kelas kelima. Kereta pertama mula dihasilkan pada tahun 1969. Di masa depan, teknik ini menikmati kejayaan besar di seluruh Kesatuan Soviet. Traktor K-700 mempunyai pemacu yang tinggi. Mesin pelbagai fungsi hari ini boleh melakukan semua jenis kerja pertanian.
Adakah anda tahu? Semasa zaman Soviet, semua peralatan berat boleh digunakan untuk keperluan tentera. Traktor K-700 mempunyai kapasiti penyimpanan yang tinggi, yang memungkinkan untuk menyesuaikan diri dengan mana-mana peralatan yang dipasang dan menunda. Sekiranya berlaku perang, diandaikan bahawa traktor akan memainkan peranan yang berkuasa traktor artileri.
Tinjauan pengubahsuaian:
- K-700 - model asas (pelepas pertama).
- Atas dasar traktor Kirovets K-700, siri mesin yang lebih kuat dicipta. K-701 dengan diameter roda 1730 mm.
- K-700A - model seterusnya, diseragamkan dengan K-701; Siri enjin YAMZ-238ND3.
- K-701M - Model dengan dua gandar, enjin YMZ 8423.10, dengan kapasiti 335 hp Traktor mempunyai 6 roda.
- K-702 - Model bertetulang untuk kegunaan perindustrian. Pemuat, pengikis, jentolak dan penggelek dipasang berdasarkan pengubahsuaian ini.
- K-703 - model perindustrian berikut dengan kawalan balik. Traktor ini lebih tangkas dan selesa untuk memandu.
- K-703MT - model "Kirovtsa" dengan peranti pembuangan cangkuk, membawa kapasiti sebanyak 18 tan. Traktor ini telah menerima roda yang baru diperbaiki. Sekiranya seseorang berminat dengan berapa roda K-703MT berat dari "Kirovtsy", mari kita jelaskan - beratnya adalah 450 kg.
Peluang traktor, bagaimana menggunakan K-700 K-700 dalam kerja pertanian
Traktor K-700 adalah mesin yang sangat tahan lama, bahagiannya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi. Keluli tahan karat menyediakan kehidupan kerja yang baik. Mesin ini mampu 2-3 kali meningkatkan kecekapan kerja pertanian, dibandingkan dengan model lain. Mesin ini disesuaikan dengan keadaan cuaca yang berbeza dan digunakan sepanjang tahun. Kirovets K-700 mempunyai kuasa enjin sebanyak 220 kuasa kuda.
K-700 telah berjaya digunakan dalam semua bidang ekonomi negara USSR. Traktor K-700 dan kesemua enam pengubahsuaiannya memenangi jawatan utama dalam bidang pertanian. Dan hari ini, traktor beroda berjaya melakukan pelbagai pertanian, penghancuran tanah, pembinaan jalan dan lain-lain tugas. Mesin bajak dan loosen, menanam tanah, mengeluarkan cakera, pengekalan salji dan penanaman. Sejajar dengan pelbagai unit, traktor itu bertukar menjadi mesin pertanian yang mempunyai profil yang luas. Unit pemasangan, sepasang dipasang dan mencengkam berjaya melengkapkan traktor untuk pelbagai kerja.
Ciri-ciri teknikal traktor K-700
Pertimbangkan parameter asas traktor Kirovets K-700, serta ciri teknikalnya.
Pelepasan tanah traktor K-700 adalah 440 mm, lebar trek - 2115 mm.
Tangki bahan api Traktor memegang 450 liter.
Seterusnya, kami akan memberi tumpuan kepada kelajuan kereta:
- apabila bergerak ke hadapan, traktor berkembang laju 2.9 - 44.8 km / j;
- apabila bergerak semula "Kirovets" mempercepatkan dari 5.1 hingga 24.3 km / j.
Dimensi keseluruhan traktor K-700:
- Panjang - 8400 mm;
- Lebar - 2530 mm;
- Ketinggian (di kabin) - 3950 mm;
- Ketinggian (melalui paip ekzos) - 3225 mm;
- Berat - 12.8 tan
- Pam - gear KSH-46U putaran kanan dan kiri;
- Penjana - katup injap-injap;
- Kapasiti yang membawa traktor ialah 2000 kg;
- Jenis mekanisme cangkuk - pendakap cangkuk yang boleh tanggal.
Sebagai perbandingan, kita berpegang pada model Kirovets K-701, K-700A dan ciri teknikal mereka. Pada traktor K-701 dipasang enjin diesel YMZ-240BM2. Kabin dua tempat duduk traktor K-701 dibezakan oleh mekanisme pemanasan dan pengudaraan yang berkualiti tinggi, dan menyediakan keadaan kerja yang optimum untuk pemandu. Mesin ini termasuk sistem pemilihan kuasa, kawalan balik, mekanisme roda dua kali ganda. K-700A - versi K-700 yang lebih baik dan model asas untuk penciptaan traktor K-701 dan K-702.
Terdapat beberapa perbezaan utama antara traktor K-700A dan K-700 K-700. Terima kasih kepada pengukuhan separa bingkai depan, ia menjadi mungkin untuk memasang motor. Asas dan tolok K-700A telah meningkat. Tempat duduk dikemas kini. Melaksanakan gunung yang tegar pada gandar depan dan belakang. Tayar radial dipasang. Mengubah lokasi tangki, mengalikan bilangan mereka, serta peningkatan jumlah pengisian. Walaupun fakta bahawa pengubahsuaian traktor Kirovets K-701 telah meningkatkan ciri-ciri teknikal, Model asas K-700 hampir sama dengannya.
Ciri-ciri peranti K-700
Mengenai pengubahsuaian asas K-700 tidak ada klac. Dalam sistem hidraulik kotak gear, penurunan tekanan disediakan oleh pedal longkang. Penghantaran manual mempunyai 16 kelajuan ke hadapan dan 8 kembali. Traktor mempunyai 4 mod kawalan transmisi. Empat gear hidraulik, dua neutral. Peralihan gear berlaku tanpa kehilangan kuasa. Gear neutral juga sangat penting. Neutral kedua menutup aliran, neutral pertama juga melambatkan batang pemacu.
Bingkai traktor terdiri daripada dua bahagian (separuh bingkai) dan digabungkan di tengah oleh mekanisme engsel. Sistem penggantungan terdiri daripada empat roda pemanduan. Roda sepatutnya menjadi single-lapis, tanpa cakera. Roda K-700 mempunyai saiz tayar 23.1 / 18-26 inci.
Sistem rotasi traktor K-700 - ini adalah sejenis mekanisme hinged-breaking. Bingkai ini terdiri daripada dua silinder hidraulik berganda. Untuk mengawal mekanisme belokan traktor, roda stereng dengan gear gear dan penjana jenis jet digunakan. Pada semua roda traktor rem drum tetap. Berat roda K-700 adalah kira-kira 300-400 kg. 
Pertimbangkan juga volum mengisi bahan api traktor: tangki bahan api - 450 l; sistem penyejukan - 63 l; sistem pelinciran enjin - 32 liter; sistem hidraulik gearbox - 25 l; tangki air minuman - 4 l.
Bagaimana untuk memulakan traktor "Kirovets" K-700
Seterusnya, anda akan belajar bagaimana untuk memulakan K-700 traktor K-700. Pertimbangkan proses penyediaan dan memulakan enjin, serta ciri-ciri pelancarannya pada musim sejuk.
Bagaimana untuk memulakan enjin traktor
Kirovets dilengkapi dengan enjin lapan silinder empat lejang siri YaMZ-238NM. Daripada ciri-ciri loji janakuasa, anda boleh memilih satu skim pembersihan udara dua peringkat.
Ia penting! Sebelum memulakan enjin, pastikan bahawa tuas gear berada di kedudukan neutral.
Jadi teruskan melancarkan enjin K-700:
- Keluarkan topi pengisian bahan bakar kiri.
- Isi tangki dengan bahan api diesel.
- Sistem bekalan terputus dengan pam tangan selama 3-4 minit.
- Hidupkan suis massa (lampu ujian hendaklah berkelip hijau).
- Seterusnya, anda perlu mengepam mekanisme pelinciran enjin K-700 kepada tekanan 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²). Untuk melakukan ini, klik pada butang pemula starter.
- Bunyi dan alihkan suis dengan menghidupkan starter (peranti yang berfungsi sebagai permulaan mekanikal).
- Selepas memulakan enjin, lepaskan butang "permulaan".
Sekiranya enjin tidak bermula, permulaan boleh diulang selepas 2-3 minit. Jika selepas percubaan berulang kali enjin masih tidak berfungsi, perlu mencari dan membetulkan masalah.
Ia penting! InMasa berhenti untuk motor elektrik traktor K-700 K-700 untuk bekerja tidak boleh melebihi 3 minit. Operasi enjin lebih lama boleh menyebabkan terlalu panas dan kegagalan unit.
Memulakan enjin pada musim sejuk
Pertama kita perlu menyemak keadaan unit mesin. Untuk tujuan ini, perlu membersihkan pembakar dari karbon, basuh dandang pemanasan traktor dan sambungkan motor supercharger ke litar (12 V).
Pada musim sejuk, enjin K-700 traktor K-700 dimulakan mengikut susunan berikut:
- Sambung wayar "+" ke motor elektrik, dan sambung wayar "-" ke perumahan.
- Buka penyumbat dandang pemanasan dan longkang bahan bakar yang dibelanjakan.
- Tutup plag dan matikan paip.
- Sediakan air untuk mengisi mekanisme.
- Buka injap supercharger dan dandang ekzos.
- Buka injap bahan api mekanisme pemanasan individu.
- Untuk 1-2 minit hidupkan palam cahaya.
- Untuk memulakan enjin, tetapkan tombol suis selama 2 saat ke kedudukan "permulaan" dan perlahan-lahan mengalihkannya ke kedudukan "kerja".
Adakah anda tahu? Traktor K-700 dilengkapi dengan sistem sendiri permulaan sejuk (mekanisme preheating). Ciri ini menjadikannya lebih mudah untuk memulakan enjin semasa keadaan cuaca yang sukar. Anda akan dapat tiada masalah untuk mendapatkan teknik ini walaupun suhu udara jatuh di bawah 40 darjah di bawah sifar.
Kelebihan dan kekurangan K-700 K-700
Berdasarkan ciri-ciri K-700 Ia dapat disimpulkan tentang kelebihan dan kekurangan traktor. Tidak dinafikan, kelebihan besar traktor K-700 ialah ketersediaan alat ganti, serta kemudahan perhimpunan dan pembongkaran yang relatif mudah. Dalam hal ini, teknik ini sangat mudah dalam operasi. Di samping itu, populariti tinggi K-700 K-700 adalah disebabkan oleh harga yang agak rendah. Traktor disesuaikan dengan keadaan iklim yang berlainan. Enjin diesel K-700 berkuasa. Kerana kebolehpercayaan mereka, mesin-mesin ini masih berjaya beroperasi di ladang pertanian Ukraine dan Rusia.
Walau bagaimanapun, K-700 mempunyai kelemahan struktur yang serius. Semasa kerja pertanian, lapisan tanah subur dimusnahkan. Alasannya adalah berat badan kereta.
Enjin traktor disokong pada bahagian depan bingkai. Unit daya tarikan sangat besar. Oleh itu, jika kereta itu tidak mempunyai treler, ini membawa kepada masalah mengimbangi. Traktor boleh bergulir apabila beralih.
Adakah anda tahu? Jika traktor K-700 diserahkan, ia hampir selalu menyebabkan kematian pemandu. Kelemahan "Kirovtsa" ini telah dihapuskan dalam versi terbaru traktor K-744. Pakar telah diperbaiki dan dikemas kini dengan kabin. Dan pembebasan traktor K-700 telah dihentikan pada 1 Februari 2002.
Banyak kereta masih dihasilkan berdasarkan K-700. Traktor ini adalah permintaan bukan sahaja dalam pertanian, ia juga digunakan dalam industri lain. Ini sekali lagi membuktikan ketahanan dan kebolehpercayaan teknologi ini.
