Jenis utama dan kriteria untuk memilih kereta kebun

Taman kereta sorong dianggap sebagai salah satu alat yang paling penting dalam ekonomi, yang digunakan bukan sahaja di kebun dan kebun kerja, tetapi juga dalam pelaksanaan berbagai kerja pembinaan. Pelbagai roda kereta di pasaran sangat besar, tetapi bagaimana untuk memilih pembantu kualiti yang sebenar yang dapat memudahkan kerja, mari lihat.

Kereta tujuan

Kereta dalam tujuan utama adalah alat yang sangat diperlukan secara meluas di taman, di taman, semasa pembinaan. Walau bagaimanapun, sebelum membeli produk sedemikian, anda harus membuat keputusan tentang tugas-tugas yang akan dilakukannya. Untuk kereta destinasi dibahagikan kepada taman dan pembinaan.

Untuk kerja-kerja taman

Kereta kebal - alat yang digunakan untuk mengangkut bekalan taman kecil dan pembinaan. Ia sangat diperlukan dalam pemasangan sayur-sayuran dan buah-buahan, semangka dan labu, membantu ketika bekerja dengan anak benih, penyingkiran baja.

Reka bentuk alat ini agak mudah dan terdiri daripada:

  • badan;
  • bingkai logam fleksibel;
  • satu roda (terdapat variasi dengan beberapa roda).

Model ini ringan, kapasiti penyimpanan rendah, ergonomik dan kebolehlaksanaan yang baik. Oleh kerana ciri-ciri reka bentuk dan berat badan rendah kereta boleh digunakan oleh lelaki dan wanita.

Adakah anda tahu? Kereta pertama muncul pada abad I SM. er di China. Penampilannya dikaitkan dengan penguasa legenda dan komandan China Goyu. Aksara kuno kereta sorong mengesahkan lukisan di dinding makam raja, didirikan 100 tahun lagi BC. er

Untuk model taman adalah penting bukan sahaja berat beban, tetapi juga jumlahnya. Kelantangan maksimum yang boleh "menguasai" kereta adalah 50-80 liter, manakala pengangkutan pembinaan boleh membawa sehingga 140 liter.

Ketahui juga cara memilih keranjang kebun.

Untuk kerja-kerja pembinaan

Dalam pelaksanaan kerja-kerja pembinaan kerumitan yang berlainan dan untuk pengangkutan barangan menggunakan kereta sorong pembinaan. Ia mempunyai kapasiti membawa yang sangat baik, berat badan yang besar, kelapangan, daya tahan yang baik. Di samping itu, ia mempunyai kos yang lebih tinggi daripada taman.

Kereta sorong untuk pembinaan terdiri daripada komponen berikut:

  • asas adalah badan di mana kargo diletakkan;
  • roda (satu atau lebih);
  • papan kaki;
  • dua pemegang di atas untuk kemudahan penggunaan, bersalut plastik atau getah;
  • bingkai bertetulang.

Dengan menggunakan kereta pembinaan, hampir apa-apa kargo boleh diangkut: simen, blok konkrit, alat, kayu, sampah, dll.

Jenis pembinaan kereta sorong boleh digunakan di negara ini atau di taman. Walaupun tidak ada kerja pembinaan yang dirancang, ia boleh digunakan untuk mengangkut pasir, tanah hitam, batu, jubin, papan, isi lubang saliran, dan sebagainya.

Kriteria Pemilihan

Walaupun kereta kebal sedikit lebih rendah dalam kapasiti pembinaan, ia adalah orang yang paling berpuas hati. Apabila memilih kereta, anda perlu memberi perhatian kepada beberapa aspek penting yang akan membantu mencari pilihan terbaik.

Saiz dan bentuk

Kereta kebal taman datang dalam pelbagai saiz - dari yang paling kecil (kanak-kanak), hingga besar. Untuk memilih peranti dengan dimensi yang optimum, disarankan untuk mengambil kira lebar pintu, semua lorong, pintu pagar, laluan di kawasan itu, kehadiran lilitan tajam, dan sebagainya. Dalam kebanyakan kes, pengilang peralatan menawarkan kereta dengan bentuk badan dalam bentuk trapezoid, di mana bahagian bawahnya adalah persegi, dan salah satu sisinya secara vertikal cenderung.

Ia penting! Reka bentuk ini dianggap paling menguntungkan dan praktikal, kerana ia memudahkan pemuatan dan pemunggahan. Profesional mengesyorkan memberi keutamaan kepada bentuk sedemikian.

Bagi berat produk itu sendiri, ia bergantung kepada saiz struktur, bilangan dan jenis roda, serta bahan dari mana ia dibuat. Pilihan terbaik dianggap sebagai troli berukuran sederhana dengan berat kira-kira 10 kg. Lebih berat peranti, semakin sukar untuk mengurusnya.

Ia juga berguna untuk anda belajar bagaimana memilih tangki septik untuk dacha, penghancur untuk anggur, penyiraman untuk menyiram taman, lampu untuk anak benih.

Kapasiti beban

Dimensi keseluruhannya bergantung kepada keupayaan membawa beban dan keupayaan kereta. Semakin tinggi penunjuk kapasiti beban, lebih luas ia akan berada di bahagian atas struktur. Perlu dipertimbangkan apabila memilih peranti untuk kes tertentu. Jika kerja dirancang di ruang tertutup atau di ruang terkurung, maka penting untuk mengambil kira nisbah lebar pintu dan pintu ke lebar troli.

Model yang paling popular ialah kapasiti beban 70-130 kg. Semakin tinggi kapasiti beban, semakin besar berat produk, yang bermakna semakin beratnya untuk mengurus.

Perkara utama ialah membuat keputusan sebelum membeli apa jenis barangan yang perlu diangkut, lebih baik untuk memberi keutamaan kepada model bangunan yang diperkuat, dan bukannya membungkus sebuah keranjang kebun bersaiz kecil ke kapasiti.

Bilangan roda

Kereta untuk taman dilengkapi dengan bilangan roda yang berbeza - satu hingga empat.

Model satu roda mempunyai beberapa kelebihan, antaranya ialah:

  • kebolehlaksanaan yang baik;
  • kemudahan pengurusan;
  • keupayaan untuk mudah mengatasi sudut dan lilitan.

Pada masa yang sama, sebuah kereta dengan satu roda tidak berperilaku buruk dengan lembut, menggali tanah. Oleh kerana reka bentuk itu hanya mempunyai satu titik sokongan, gerai itu mula memuat di dalam tanah, sehingga sukar untuk bergerak. Di samping itu, di atas jalan itu beban berat dirasakan lebih banyak.

Ia penting! Perlu difahami bahawa semakin berat beban yang dikenakan ke atas troli, semakin banyak roda yang ada.

Model berbilang roda bebas dari kelemahan tersebut, mereka bergerak dengan sempurna di tanah lembut, berat beban di atasnya dirasakan kurang akut daripada pada produk dengan satu roda. Tetapi gerobak dua atau empat roda kurang bergerak, lebih sukar bagi mereka untuk berpaling. Roda lebar tidak boleh memandu di mana-mana sahajaoleh itu, apabila menggunakan kereta, perlu mengambil kira lebar trek di tapak atau taman, sudut dan bilangan lilitan.

Susutnilai perlawanan akan bergantung kepada saiz roda. Lebih besar diameter, lebih lembut dan lebih ergonomik troli akan. Cakera terbaik adalah dari 35 cm hingga 45 cm.

Permintaan khas kereta dengan roda pneumatik, yang dipam dengan udara di bawah tekanan. Mereka berjalan lancar di mana-mana permukaan, mempunyai kursus yang mudah dan mudah bergerak.

Ia juga berguna untuk anda belajar bagaimana membuat gazebo sendiri, dan bagaimana membuat gazebo polikarbonat.

Reka bentuk rangka

Bingkai adalah asas kereta, yang bertanggungjawab untuk kekuatan dan kestabilan struktur keseluruhan. Yang paling boleh dipercayai ialah produk dengan bingkai tuang yang diperbuat daripada paip pepejal. Untuk berkebun, alat bingkai yang dikimpal bengkok juga merupakan pilihan yang baik.

Keadaan utama adalah bahawa reka bentuk bingkai dipasang dengan tegas ke badan di sekeliling perimeter, ini akan membolehkan anda membuat sokongan yang baik di bahagian belakang dan sisi. Juga, rangka harus mempunyai sokongan berkualiti tinggi, berkat yang akan berdiri sama rata dan boleh diandalkan di atas tanah.

Perincian tambahan reka bentuk adalah tulang rusuk yang kuat, yang memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan dinding dan bahagian bawah badan.

Ia penting! Apabila bekerja dengan kargo pukal atau cecair, stiffener mungkin berlebihan, kerana ia akan mengganggu. Dalam kes sedemikian, adalah disyorkan untuk memilih troli dengan tepi bulat badan.

Mengendalikan

Butiran terperinci mengenai setiap troli adalah pemegangnya.

Adaptasi dua model dikeluarkan:

  • dengan dua pemegang selari;

  • dengan satu cengkaman longitudinal.

Pilihan pertama sangat baik untuk kereta roda beroda, kerana ketika bergerak, Anda harus menjaga mereka hampir berat. Dua lengan selari yang terletak dalam kes-kes seperti ini membolehkan anda untuk menyebarkan berat badan sama rata dan memudahkan kerja.

Adalah sangat penting untuk merebut roket yang mempunyai lekukan yang akan menghalang penyongsangan pergelangan tangan seseorang.

Model berbilang roda tidak memerlukan memegang berat badan, mereka perlu ditolak ke hadapan. Untuk peranti sedemikian patut satu pemegang longitudinal.

Terlepas dari pengubahsuaian, pegangan di dalam troli sepatutnya nyaman, panjang, dilengkapi dengan plat beralisan atau plastik. Jika dua, empat roda kereta dilengkapi dengan dua pegangan selari, maka jarak antara mereka harus sedemikian rupa sehingga sesuai dengan tubuh seseorang.

Adakah anda tahu? Perbezaan asas antara kereta China dan Eropah ialah roda besar Cina berada di tengah-tengah struktur keseluruhan. Ini membolehkan seorang pekerja Cina membawa tiga, atau enam kali lebih banyak kargo daripada kereta Eropah yang boleh membawa dengan satu roda kecil di depan. Lagipun, ini semua mengenai pengedaran kargo yang betul.

Bahan Badan

Ia perlu untuk merawat pemilihan bahan yang mana badan kereta dibuat dengan penuh tanggungjawab, kerana sangat kerap ia menderita akibat negatif dari alam sekitar, fenomena atmosfera.

Akibat pendedahan, karat, kerosakan, menyebabkan produk menjadi tidak dapat digunakan. Ini boleh dielakkan dengan memilih kereta yang boleh dipercayai dari bahan berkualiti dan dengan hayat perkhidmatan yang panjang.

Keluli bergalvani atau lekapan bersalut serbuk dianggap sebagai penyelesaian terbaik. Kelebihan jenis pertama adalah penampilan estetika yang indah, perlindungan kakisan yang tinggi, pencegahan karat. Lapisan serbuk, walaupun kurang menarik, mempunyai rintangan yang tinggi terhadap faktor luaran, dicirikan oleh kekuatan yang baik, memakai rintangan dan penentangan terhadap kerosakan mekanikal.

Terdapat juga kereta yang diperbuat daripada plastik. Mereka adalah ringan, praktikal, tahan kelembapan, tetapi memerlukan sedikit penjagaan dan tidak sesuai untuk pengangkutan beban besar. Produk kayu tahan lama, mesra alam, tetapi takut kelembapan, kurang tahan terhadap keadaan atmosfera, memerlukan penyelenggaraan yang teliti.

Baru-baru ini, kereta-kereta ini digunakan secara eksklusif sebagai hiasan, untuk menyimpan periuk dengan bunga atau untuk membuat elemen reka bentuk landskap.

Harga

Sudah tentu, kos kereta kebal bergantung kepada semua faktor di atas. Model unicycle yang paling mahal adalah yang terkecil, tetapi mereka juga dianggap paling kurang berkesan kerana mereka mempunyai keupayaan yang terhad.

Adalah lebih baik untuk membayar lebih banyak dan memilih produk pelbagai roda dimensi sederhana keluli tahan karat yang kukuh. Secara purata, pelbagai harga peranti dengan semua ciri-ciri berbeza dari 30 hingga 70 dolar.

Keputusan sendiri: bagaimana membuat kereta sorong untuk memberi dari tong lama

Sekiranya mencari kereta sorong taman yang berkualiti di kedai-kedai tidak berjaya, anda boleh, dengan beberapa alat dan bahan mudah, membuat produk itu sendiri.

Anda akan berminat untuk belajar bagaimana untuk melakukan tangan anda sendiri untuk kotej musim panas anda, kawasan buta rumah, laluan pejalan kaki konkrit, air terjun hiasan, ayunan taman, air pancut, batu brazier, trellis untuk anggur, katil bunga, arias batu, sungai kering, penggali tangan, penanam kentang.

Apa yang diperlukan

Bagi pembuatan gerobak buatan sendiri untuk taman itu hendaklah disediakan bahan berikut:

  • plastik atau laras logam sebanyak 120 l;
  • dua roda, contohnya, dari sebuah motosikal lama, basikal;
  • paip (profil) untuk kimpalan bingkai;
  • Papan 50 mm untuk pembuatan papan kaki bingkai.

Untuk memberikan penampilan estetik kepada produk, anda juga boleh menggunakan varnis, pelbagai cat kelembapan tahan atau komposisi khas.

Cara membuat kereta sorong dari laras lama: video

Proses pembuatan

Algoritma pembuatan keranjang kebun buatan mudah, dan ia terdiri dalam melakukan tindakan berikut:

  1. Potong barel plastik separuh. Sekiranya tong logam digunakan, maka anda perlu menggeram sedikit lagi.
  2. Pasang bingkai dalam bentuk segi empat tepat dengan kimpalan dari profil 25 x 25 mm.
  3. Potong dari papan 50 mm di sekeliling lilitan tapak kaki, di mana badan kapal akan dipasang.
  4. Pasang roda di bahagian bawah pada kedua-dua belah struktur, menggunakan kacang konvensional untuk mengikat.
  5. Weld ke bahagian belakang pemegang bingkai dari profil.
  6. Weld "pemegang" ke pemegang, menggunakan, sebagai contoh, bolt dari spring "gazelevskaya".

Peringkat terakhir adalah reka bentuk pemegang. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan beberapa sapu dari penyerap kejutan, terletak dalam satu baris, atau menggunakan pita elektrik, selofan, dan sebagainya. Perkara yang paling penting dalam proses kerja adalah dengan berhati-hati mengikat semua elemen, memberi perhatian khusus kepada titik persimpangan. Untuk melindungi produk dari kesan berbahaya fenomena atmosfera, ia boleh disalut dengan varnis, ejen pelindung khas, cat primer, dan lain-lain.

Keranjang Taman - penolong yang besar dalam rumah tangga, yang akan memudahkan, memudahkan dan mempercepatkan kerja berkebun dan pembinaan.

Di samping itu, dengan menggunakan pelbagai bahan di tangan dan menghabiskan sedikit masa, anda secara bebas boleh membina sebuah kereta berkualiti, yang akan menelan kos sesen dan boleh bertahan selama bertahun-tahun, sambil mengekalkan kualiti praktikalnya.

Maklum balas daripada pengguna rangkaian

Saya menggunakan 2 tahun Vinco 311zp. Secara umum, berpuas hati, selamat daripada pembinaan. Sebenarnya, selepas 2 tahun operasi tanpa belas kasihan bangunan itu, roda masih dipukul - tayar retak dan galasnya bengkok.
guvas
//www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2048126&postcount=5

Lebih baik roda dua (tetapi bergantung kepada tapak - jika jalan masuk yang sempit, satu roda boleh dikendalikan, tetapi kurang kapasiti penyimpanan beban) Pada getah lebih baik - lebih lembut dan lebih ringan. Anda tidak akan menaiki kuku. Walaupun, jika pembinaan sedang dijalankan, maka dapat dilihat dengan lebih dekat pada getah getah. Dan lihatlah logam, dari mana badan dibuat. Kadang-kadang saya bertemu kereta di kedai-kedai, seolah-olah mereka membawa udara ke atas mereka - mereka adalah logam yang sangat tipis. Berikut adalah kereta kami, Kiev. dia sudah berusia sepuluh tahun - dia tidak pernah memompa roda, hanya meletakkan minyak di dalam galas beberapa kali - dan semua penyelenggaraan.
321
//krainamaystriv.com/threads/4586/#post-63968

Saya mempunyai roda satu, saya menggunakannya dan semua jiran sekitar, kerana mempunyai dua roda dan pergi pada plot mereka sendiri tidak berfungsi. Saya adalah seorang yang beroda. Adalah lebih baik untuk kurang daripada memandu.
RedheadLenchik
//www.sadiba.com.ua/forum/showpost.php?p=341770&postcount=5

Tonton video itu: 25 Things to do in Kuala Lumpur, Malaysia Travel Guide (November 2024).