Chainsaw "Huskvarna 137": bagaimana membongkar dan memasang, bagaimana menyesuaikan karburetor

Rangkaian kecil bersaiz kecil "Huskvarna 137" dicirikan oleh kualiti yang baik, kelayakan dan ketahanan. Mesin yang kukuh ini sesuai untuk keperluan yang tidak profesional.

Apa yang ada ciri model ini, apa yang perlu dipertimbangkan pemilik apabila membongkar dan memasangnya, serta kerumitan menyesuaikan karburetor, kami akan menerangkan di kemudian hari artikel.

Mengenai Husqvarna

Tanda dagang syarikat perindustrian Sweden Husqvarna telah dikenali kepada pengguna selama lebih dari 300 tahun. Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 1689 di bandar Huskvarna, yang pada awalnya diposisikan sebagai kilang senjata.

Adakah anda tahu? Tuan Kanada menganggap gergaji sebagai alat pengukir kayu. Seni ukiran gergaji ini sangat popular di bandar Harapan di British Columbia, jalan-jalan dan dataran yang semuanya dihiasi dengan penciptaan tuan rumah gergaji.
Dari tahun 1872, dia mencuba dirinya sebagai pengeluar mesin jahit, dan dari tahun 1918, mesin pemotong rumput dan gergaji telah mula meninggalkan penghantar kilang. Hari ini ia adalah pemimpin dunia dalam pembuatan alat untuk memotong kayu dan batu, serta peralatan taman.

Tetapi pencapaian syarikat Eropah yang paling kuno tidak membuangnya sama ada. Antara perkembangan terbarunya ialah jenama Automower jenama mesin tanpa wayar robot.

Ciri teknikal gergaji

Rangkaian Husqvarna 137 tidak lagi dihasilkan hari ini, kerana ia telah digantikan oleh model baru ke-236 yang telah dipertingkatkan. Walau bagaimanapun, dalam kehidupan sehari-hari hampir setiap kelima majlis masih mempunyai alat seperti itu. Di samping itu, bagi ramai, dia adalah pembantu yang boleh diganti dalam rumah tangga. Peranti itu ternyata begitu sempurna sehingga walaupun pengkritik yang paling ramai mendapati sukar untuk menamakan sekurang-kurangnya salah satu kelemahannya.

Hakim untuk diri sendiri:

Spesifikasi teknikal

gergaji Husqvarna 137

Negara asal dan pemungutSweden
Jenis enjinpetrol
Taipkanisi rumah
Kapasiti tangki bahan bakar0.41 l
Kapasiti tangki minyak0.20 L
Kapasiti enjin36.3 cm 3
Kuasa motor1.64 kW
Dimensi:

-long

-Width

33 cm

38 cm

Berat (tanpa rantaian dan tayar)4.6 kg
Padang rantai8.25 mm
Ketebalan rantai1.3 mm
Bilangan pautan64 buah
Kelajuan rantai16.3 m / s
Mempercepatkan kelajuan3000 setiap minit
Panjang tayarminimum 33 cm, maksimum 38 cm
Lingkaran akhir tayar maksimum10T
Bunyi bising98 - 108 dB
Waranti12 bulan

Adakah anda tahu? Rantai petrol Dolmar pertama di dunia diperkenalkan oleh pengusaha Jerman Emil Lehrp. Alat ini dilengkapi dengan kapasiti enjin 245 cm3, kapasiti 8 liter. dengan berat badan dan beratnya 58 kg.

Skop permohonan

Pengilang dalam dokumentasi operasi agak mencatat bahawa model gergaji ini direka untuk tahap profesional yang tidak profesional. Dan pengguna dalam tinjauan tanpa rasa takut memanggil peranti separa profesional dan perhatikan kualiti serta ketahanannya.

Peranti ini sesuai untuk menggerakan segalanya kecuali kuku logam dan bumi. Ciri teknikalnya membolehkan untuk memperluaskan skop aplikasi hampir ke peringkat profesional.

Alat ini digunakan untuk:

  • kayu api;
  • penyediaan dan pembongkaran kayu pembinaan;
  • pembentukan dan pemangkasan kebersihan pokok buah-buahan;
  • pembuatan pereka bahagian kayu untuk reka bentuk landskap dalaman.

"Huskvarna 137" mudah memotong kayu keras dengan batang sehingga 30 cm, mengatasi dengan benang standard, pepenjuru, tunggal dan longitudinal. Dan kekompakannya memungkinkan untuk bekerja walaupun sukar untuk sampai ke tempat.

Lebih-lebih lagi, dalam proses menggerut kelelahan dirasai selepas masa yang lama, kerana pusat graviti gergaji yang tinggi, konfigurasi sempit dan bahagian bawah badan rata.

Adakah anda tahu? Maklumat yang boleh dipercayai tentang pengilang pertama gergaji hari ini tidak. Hak ini dipertikaikan oleh beberapa pengeluar moden. Fakta yang paling disahkan adalah permulaan pengeluaran gergaji tangan yang dipandu petrol oleh Andreas Stiel pada akhir 1920-an. Pada awal permulaan abad ke-20, gergaji besar dibuat, secara manual bergerak. Semua gergaji rantaian pada masa itu, yang dibuat untuk penebangan, adalah mesin yang besar dan canggung yang didorong oleh sekurang-kurangnya dua orang.

Melihat peranti

Jika anda membongkar badan sawit "Huskvarna 137", maka di antara komponennya anda boleh mencari unsur-unsur klasik kejuruteraan mekanikal dan perkembangan teknologi terkini.

Reka bentuk ini terdiri daripada:

  • silinder dengan enjin omboh;
  • klac;
  • starter;
  • pemegang permulaan dan belakang;
  • brek rantai dan pemegangnya;
  • tangki minyak dan minyak;
  • selendang;
  • tayar dengan gear pemandu;
  • rantai yang diaktifkan menggunakan skru ketegangan;
  • penutup pelindung untuk tangan kanan;
  • suis pencucuhan;
  • pendikit dan tongkat kuncinya;
  • pengatur damper udara.
Secara luaran, ia adalah unit di dalamnya terdapat enjin pembakaran dalaman dua stroke dengan tangki-tangki yang diperlukan untuk cecair pelincir bahan bakar.

Lihat senarai gerabak terbaik untuk memberi dan bekerja.

Daripada semua komponen kepada bilangan bahagian pengganti membaca tayar dan rantai pemotongan. Oleh kerana sumber mereka dibangunkan, perlu dilakukan penggantian peralatan yang tepat pada masanya. Ini boleh dilakukan menggunakan bahagian analog atau jenama lain dengan panjang yang sesuai.

Proses menggantikan bahagian-bahagian yang dipakai adalah mudah, tetapi di rumah memerlukan penggunaan satu set kunci kilang.

Ia penting! Setiap langkah penyesuaian skru karburetor hendaklah tidak lebih daripada 1/16 giliran dan diiringi dengan satu lagi ujian kerja.

Karburetor

Perincian ini memastikan pembentukan campuran mudah terbakar dan masuknya ke dalam ruang pembakaran enjin. Dalam gergaji rantaian, karburetor dicirikan dengan jarak 31 mm di antara pusat lubang pelekap.

Untuk "Huskvarna 137", aksesori jenama Walbro dengan jenis peranti WT-660 adalah ideal.

Rantaian

Menurut para pakar, rantaian Husqvarna H30 sangat sesuai untuk model gergaji rantai ini, yang dicirikan oleh panjang jarak 8.25 mm, ketebalan 1.3 mm dan menyediakan untuk 64 pautan. Apabila bekerja, ia bergerak pada kelajuan 16.3 m / s.

Semasa operasi gergaji, soalan mungkin timbul tentang mengasah rantaian, meregangkan rantaian, masalah dengan permulaan, alat mesin untuk mengasah rantai.

Untuk prestasi alat yang lebih baik, pengeluar menasihatkan mengasah rantaian pakar. Tetapi tahap tegangannya boleh ditentukan secara bebas. Pelarasannya dilakukan menggunakan pemutar skru. Untuk melakukan ini, putarkan skru penyesuaian ke kanan atau kiri.

Cara membongkar dan memasang gergaji "Huskvarna 137"

Pembongkaran rantai gergaji dilakukan untuk menggantikan sistem silinder dan omboh. Untuk melakukan ini, cabut semua bolt dan keluarkan dalam perintah gantian.

Adakah anda tahu? Di pasaran peralatan yang digunakan, kos model asas telah disimpan pada tahap yang tinggi untuk jangka masa yang panjang. Alat dalam keadaan teknikal yang baik boleh dibeli sekurang-kurangnya 5500-6000 rubel.
Untuk memasang semua komponen dengan betul, ikut algoritma di bawah:
  1. Oleh kerana silinder dibekalkan tanpa benang, anda perlu memotongnya dengan bolt yang sama yang akan dipasang pada masa akan datang. Untuk melakukan ini, bahagian bawah mereka dicelupkan ke dalam minyak, dimasukkan ke dalam lubang dan menatal, mengawal verticalitas bolt, sehingga ia berakhir pada bahagian lain dari bahagian itu. Oleh itu, adalah perlu untuk memproses 13 lubang: 4 - untuk penutup bawah penutup, 4 - untuk gergaji, 3 - untuk muffler, 2 - untuk modul pencucuhan.

  2. Sekarang sudah tiba masanya untuk memasang omboh baru dan engkol engkol. Untuk melakukan ini, tekan di gear pemacu pam minyak dan letakkan pada galas baru di kedua-dua sisi. Di sebelah kiri akan menjadi kelenjar. Omboh dipasang pada batang penghubung dalam kedudukan tertentu. Ini ditunjukkan oleh anak panah yang diletakkan di bahagian atasnya. Selepas membongkok rekabentuk, ia harus kembali ke kedudukan asalnya dan menunjuk pada penghisap. Dalam kes kami, kiri adalah kerusi berbentuk kerucut di bawah roda tenaga roda dan sebahagian daripada aci engkol, dan di sebelah kanan adalah gear memandu pam minyak. Jadi anak panah harus menunjukkan arah utara.

  3. Di sebelah salah satu gear anda boleh memasukkan cincin penahan. Pin omboh dimasukkan ke dalam yang bertentangan. Dan hanya selepas manipulasi ini, omboh diletakkan di atas kepala rod penyambung. Sekarang anda perlu meneruskan pin omboh dan sebaliknya memasang cincin penahan di atasnya. Pada peringkat ini, pemasangan crankshaft dan omboh selesai.

  4. Tindakan berikut harus ditujukan untuk menyegel pesawat, kontak silinder dengan topi bawahnya. Untuk tujuan ini, sealant automotif biasa "Abra" atau silikon "Hermes" digunakan. Alat ini digunakan dengan lapisan nipis (tidak lebih daripada 1 mm) di pinggir penutup, selepas itu item mesti diketepikan untuk kering selama 5-7 minit.

    Sementara itu, terus ke perhimpunan gergaji enjin. Perhatikan: kunci cincin mampatan adalah pada tahap pin yang ditekan. Adalah penting untuk mengelakkan kekeliruan pada masa ini dan memasukkan omboh dengan tepat. Ini dilakukan dengan teliti, tanpa pergerakan dan usaha yang tidak perlu. Item itu harus masuk dengan mudah.

    Selepas itu, dari atas, pasangkan sealant lancar dan tutup dengan bolt.

    Pastikan anda memeriksa alat yang digunakan dari semua pihak di luar sendi. Putar crankshaft dengan tangan - ia harus berputar dengan mudah.

  5. Kemudian kami meneruskan pemasangan enjin pada kotak engkol gerudi, menanggalkannya dengan 4 bolt dari bawah.

  6. Reka bentuk yang dihasilkan dipasang pada dasar saw, menggantikan lubang-lubang dan mengikat bahagian-bahagian dengan skru.

    Ketahui cara memilih gergaji untuk peminat musim panas atau pemilik rumah persendirian.

    Jika, semasa pemasangan, 2 penampan getah jatuh dari radas, kami mengembalikannya ke tempat mereka.

    Selepas itu, turunkan kotak engkol dan masukkan garisan gas ke dalam lubangnya.

    Adalah penting untuk memegang saluran di kedudukan yang ditegangkan, jika tidak, lekukan mungkin terjadi di atasnya.

  7. Sekarang datang giliran muncung hiasan, yang perlu diperbaiki dengan 1 skru.

  8. Kemudian kami memasang pam minyak dalam susunan terbalik dari pemasangan dan membetulkannya dengan 2 skru sendiri mengetuk.

  9. Langkah seterusnya ialah memasang klac, mesin basuh dan dram, yang anda perlu perlahan-lahan menyembur.

    Semak penarafan gergaji elektrik.

    Selepas itu beban diletakkan pada pembinaan.

  10. Pasang paip silinder 2, kemudian pasangkan penyesuai karburetor.

    Ketahui apa kelebihan dan kekurangan rantaian Druzhba-4.

    Ini dilakukan sedemikian rupa sehingga lubang bujur besar masuk ke dalam tiub hitam, dan yang kedua, kecil - ke dalam saluran cawangan saluran impuls.

  11. Kami meneruskan pemasangan modul pencucuhan pada silinder dan mengikisnya.

    Jangan lupa untuk menyediakan kuasa di bawah skru bawah meletakkan terminal.

    Untuk kemudahan, anda boleh mengalihkan wayar voltan rendah ke petak karburetor, supaya tidak menyakiti mereka dalam proses kerja selanjutnya.

  12. Pasang roda roda pada enjin. Pada permukaan pendaratan ada alur, dan pada badan roda gigi ada kunci aneh.

    Perhatikan bahawa pada alat berkuasa gas moden, magneto dipasang hanya dalam satu kedudukan dengan bantuan sendi spline. Pelarasan mekanisme ini tidak disediakan.

  13. Apabila menghidupkan roda tenaga dalam arah jam mengikut arah, omboh bergerak ke atas di lubang ekzos ekzos.

    Lubang ekzos

    Sebaik sahaja dia menutup "tetingkap" ini, muatkan tali melalui lubang lilin.

    Tali dengan knot

    Tarik kunci tangan dan kunci klac 17.

    Dalam proses gergaji, tahap pengetatan magneto akan diselaraskan secara bebas. Sekarang rentetan boleh dikeluarkan.

  14. Seterusnya, laraskan jurang antara modul pencucuhan dan roda gelangsar. Untuk tujuan ini, engkol crankshaft, selepas itu kami membawa roda roda dan magnet pencucuhan antara satu sama lain. Dalam ruang yang dihasilkan, anda perlu menyertakan siasatan.

    Peranannya dimainkan oleh jalur aluminium biasa tin bir. Sekeping potongan dua kali ganda sehingga ketebalan bahan tidak melebihi 0.2 mm.

    Dalam kedudukan ini, kencangkan semua skru yang ada dan keluarkan lapisan.

    Keluarkan sekrup gegelung pencucuhan, selepas itu ia akan mengetatkan roda tenaga, mengepilkannya - pelepasan yang diperlukan ditetapkan

  15. Sekarang kita mengumpul muffler. Untuk tujuan ini, kami mula memasang punggung, gasket, kemudian skrin.

    Ia adalah ciri bahawa semua komponen ini dipasang dengan bolt kecil tunggal. Oleh itu, untuk kemudahan, dapatkan mereka dengan 2 skru besar.

    Ketahui sebab dan cara untuk menghilangkan pokok dengan gergaji.

  16. Letakkan saluran udara dan gendangnya, kemudian pasang penutup permulaan.

    Kayu, sebagai bahan, dapat digunakan dalam pembinaan gazebos, pergola, pagar, jalan dari spilov, mandi, atap gable, rumah kaca kayu, loteng.

    Jika komponen tidak berada dalam kedudukan semula jadi, tarik kabel.

    Pada peringkat akhir, ketatkan bolt.

  17. Letakkan gasket di bawah tayar ke kanan, luruskan tendril yang lentik jika perlu.

  18. Selanjutnya, dalam petak karburetor, kami memasang suis pencucuhan, meletakkan salah satu wayar pada sentuhannya.

    Ketahui cara mengendalikan kayu daripada membusuk.

  19. Kami memakai karburetor, dan di atas pemasangannya pada penyesuai mengikat garis gas.

  20. Pasang peredam udara daya tarikan.

  21. Pasang rak pemasangan karburetor logam dan skru ia.

    Semasa memutar salah satu skru bawah, letakkan terminal wayar voltan rendah di bawahnya.

    Kemudian pasangkan tongkat pendikit.

  22. Menaiki giliran pemasangan penapis udara dan tubuhnya.

    Perhatikan bahawa penutup getah pada bolt dipakai apabila penapis dikeluarkan selepas melaraskan karburetor.

  23. Sekarang anda boleh meletakkan tudung pada gergaji, dengan menggunakan 3 skru.

    Jangan lupa skru cengkaman salib dengan meletakkan kusyen getah di antara bahagian longkang.

    Selepas kerja selesai, anda perlu mempunyai 4 skru sendiri mengetuk: twists pendek dari bahagian bawah, dan yang panjang - dari sisi.

Ia penting! Apabila memasang komponen gergaji, tidak perlu melumas dinding silinder dengan cecair bahan api. Proses ini akan berlaku tanpa kebenaran sebaik sahaja anda melancarkan alat tersebut.

Bagaimana untuk menyesuaikan karburetor

Seting kilang unit minyak Husqvarna 137 Chainsaw memastikan kuasa enjin optimum dan ekonomi mod pengendalian. Tetapi semasa operasi, alat perlu dipindahkan ke musim panas dan musim sejuk, yang memerlukan pelarasan tambahan parameter yang ditetapkan oleh pengilang. Juga, menyesuaikan karburetor adalah penting apabila terdapat penurunan tujahan, atau jumlah bahan bakar otkatochnogo tidak lebih baik.

Ketahui cara memilih trimmer elektrik atau petrol, pemotong rumput, benzokosu, pemutar skru, jigsaw.

Banyak pemilik mengambil jalan keluar untuk menyelesaikan masalah ini dengan bantuan pakar. Tetapi anda boleh membuat penyesuaian yang diperlukan di rumah.

Untuk melakukan ini, ikuti langkah berikut:

  1. Panaskan enjin dan kencangkan skru kelajuan terbiar sehingga ia berhenti.
  2. Kemudian lepaskannya dengan membalikkan lawan berlawanan 4.5.
  3. Berhati-hati untuk rantai apabila enjin sedang berjalan. Jika ia bergerak, pelarasan gagal. Bantu dalam situasi ini hanya boleh menjadi pusat perkhidmatan pakar.
  4. Dalam kes ketika, setelah melaraskan karburator, enjin tidak bermula atau gerai dengan segera, periksa kehadiran cecair bahan bakar dalam tangki bekalan, serta kesesuaian palam pencucuh dan penukar pertukaran udara.
  5. Apabila gergaji enjin gergaji dengan peningkatan beban, anda perlu menyemak jet pusat. Biasanya penyumbatnya melumpuhkan peranti.

Video: pelarasan karburetor chainsaw Huskvarna

Ia penting! Kerja kuasa dan seragam semasa mod perubahan bermusim bergantung kepada ciri-ciri kualiti cecair bahan api. Adalah penting untuk memohon minyak rantai yang disyorkan oleh pengeluar, yang akan memberi kesan positif ke atas ketahanan alat dan keadaannya. Ia dilarang keras untuk menggunakan pengubah, minyak gelendong, serta produk halus. Perlu diingat bahawa malapetaka boleh menjadi akibat percubaan untuk memulakan unit pada petrol lama, yang selama ini berada dalam bekas plastik.

Kekuatan dan kelemahan

Dalam tinjauan rantai Sweden legenda "Huskvarna 137" berkata berbeza. Lebih dari 10 tahun yang lalu, pertempuran sengit peminat model ini dan popular "Tenang 180" pada masa itu telah berjuang di forum. Walaupun pada hakikatnya hari ini unit sebegini hanya boleh dibeli dari tangan, pengikutnya memanggil sejumlah kelebihan pilihan mereka.

Kelebihan utama Husqvarna 137 adalah:

  • nisbah optimum dimensi, berat dan kuasa, kekompakan kes;
  • berkualiti tinggi komponen komponen dan ketahanan bahan yang digunakan;
  • harga yang berpatutan;
  • ruang lingkup yang luas digunakan, yang dalam banyak aspek sama dengan model kelas profesional;
  • peralatan moden kes itu, ketersediaan pengendali yang boleh dikendalikan pengendali, serta penguat kawalan utama dan tambahan;
  • lapisan tahan pakai pemasangan engkol;
  • keseimbangan yang memuaskan;
  • экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
  • возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
  • наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.
Ia penting! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Akibat haus, mereka boleh kering atau retak.
Tidak kira sejauh mana kita mengkaji semua komponen alat berkuasa gas, tidak kira bagaimana kita mengujinya dalam amalan, tidak ada aduan mengenai reka bentuknya, serta ciri-ciri operasinya. Fakta ini telah disahkan bukan sahaja oleh pengguna, tetapi juga oleh pakar bebas yang menguji Husqvarn.

Kemunculan kerosakan dan kegagalan dalam operasi unit itu kemungkinan besar akan menunjukkan kegunaan dan penyelenggaraan yang salah. Ini biasanya berlaku apabila sebuah gergaji digunakan untuk tujuan lain, minyak berkualiti rendah dan petrol dituangkan ke dalam tangki-tangkinya, dan juga ketika kesalahan dilakukan semasa operasi.

Setiap objek dalam rumah tangga, dan lebih lagi alat, memerlukan sikap yang berhati-hati terhadap diri sendiri. Jika anda menggantikan komponen yang perlu dalam masa, membersihkan penapis dan gunakan hanya bahan bahan api yang berkualiti tinggi, anda boleh memastikan ketahanan gergaji anda. Kami berharap artikel kami akan membantu merealisasikan penjagaan peranti dan pemasangannya.

Repair chainsaw "Huskvarna 137": ulasan

Savage XL, anda menulis bahawa minyak masih mengalir hanya di mana ia tidak perlu Jika anda memulakan saw tanpa tayar (PERHATIAN - YANG TIDAK BOLEHKAN) dan minyak mengalir dari lubang suapan ke dalam tayar, maka lubang ini mungkin tidak bertepatan dengan yang sama pada tayar - anda perlu memeriksa dengan teliti Bagaimanakah ban tersebut sesuai dengan plat tekanan? ia mungkin tidak sesuai ... jika ia tidak mengalir keluar dari tayar ke dalam tayar, tetapi di tempat lain "di sepanjang jalan", maka sendi paip minyak akan lemah. Anda juga perlu menentukan lokasi kebocoran dengan tepat.

Jika tayar tidak terbakar, minyak kehabisan lubang bekalan minyak (di bawah "sekeping besi"), maka pam minyak sedang bekerja dan penyebabnya adalah dalam tayar atau dengan kelembapannya di tepi gergaji - maka anda boleh menggantikan tayar atau melihat kebanggaan bar ini di sebelah mana kancing. 180m casting cacat dan plastik "tali" di sisi tidak pun - tayar tidak sesuai dengan ketat dan minyak tidak pergi ke rantai - Saya terpaksa mengatasinya dengan fail

Mitriy
//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

brek tidak boleh dikeluarkan, ia melindungi daripada kesan terbalik (membaca arahan adalah perkara yang sangat berbahaya).

klac perlu diperiksa, mungkin cams hanya dibakar dan anda perlahan-lahan mengisar kulit mereka.

Klac baru tidak begitu mahal, tetapi ia berbaloi untuk bereksperimen dengan yang lama dahulu, saya mempunyai jalur pada palu saya yang tidak membenarkan mereka sepenuhnya menyesuaikan "gendang" luar dan kemudian adik saya melepaskan jalur ini dengan fail tangan dan kerja klac walaupun sekarang (saya berharap banyak saya faham separuh)

P. Teknik keselamatan utama, dalam apa jua keadaan, tidak menyerahkan instrumen untuk pembaikan akan pecah

guffi
//forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

Saya retak permukaan hos. Dan meninggal pemecut pada karbohidrat. Letakkan karbohidrat Cina. Sudah tentu, ia menjadi lebih teruk lagi untuk memulakan hanya pada yang sejuk, saya tidak dapat melihat sebarang perubahan lagi. Dan pada karbohidrat asli cincin dengan diameter 6 mm untuk kos pemecut sebanyak karbohidrat Cina.
zonard
//chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545

Tonton video itu: Testing The Cheapest Chainsaw On AMAZON (April 2024).