Ciri-ciri teknikal dan sejarah traktor DT-20

Traktor DT-20 - Ini adalah warisan sebenar sains negara. Walaupun tempoh pelepasannya singkat, unit ini menjadi popular di kalangan perusahaan pertanian dan di kalangan rakyat biasa. Kuasa, tidak bersahaja dalam meninggalkan dan keupayaan untuk bekerja walaupun dalam keadaan cuaca yang paling teruk menjadikan traktor ini sebagai lambang sebenar masa, tanpa itu bukan kerja pertanian tunggal selama beberapa dekad. Walau bagaimanapun, dalam masa kita, tidak banyak orang yang tahu apa sebenarnya sejarah kejuruteraan pertanian bermula dengan apa yang di sebalik inovasi berteknologi tinggi moden. Itulah sebabnya kami menyelam isu ini dengan lebih terperinci, dan juga menentukan apa tanda pada traktor DT-20 yang tersisa.

Hiduplah pada zaman kita

Traktor DT-20 - Ia adalah unit roda pertanian, yang direka untuk pelbagai kerja lapangan. Lebih 12 tahun pengeluaran mesin ini dicipta beberapa pengubahsuaian yang telah merevolusikan traktor. Menurut data rasmi, traktor terakhir melancarkan talian pemasangan semula pada tahun 1969. Walau bagaimanapun, ini tidak menjejaskan popularitinya di kalangan petani di dalam expanses seluruh USSR. Sepanjang masa pembebasan, kira-kira 250 ribu salinan dicipta, beberapa diantaranya telah diimport ke Perancis dan Belanda, tetapi sebahagian besar kereta yang ditinggalkan untuk menakluki keluasan tanah air.

Adakah anda tahu? Unit sedemikian sebagai traktor dicipta pada tahun 1825 oleh seorang Inggeris bernama Keely. Salinan pertama mempunyai enjin stim kuasa rendah, tetapi dengan mudah boleh bergerak dan mengendalikan semua jenis tanah.

Traktor ini digunakan secara aktif di hutan, robot gunung dan di ladang selama beberapa dekad, kerana kebolehpercayaannya tidak ragu-ragu di kalangan mana-mana golongan yang skeptis. Itulah sebabnya ia ditemui pada zaman moden.

DT-20 secara aktif digunakan hingga ke hari ini di beberapa ladang dan, walaupun usia tua, mengatasi dengan baik dengan banyak tugas, dan kadang-kadang juga mendapat jualan bebas dengan harga kira-kira $ 1500 AS. Bagaimanapun, kebanyakan teknologi harta ini dapat dijadikan pameran muzium. DT-20 dipamerkan di Saratov, yang dipamerkan di Bukit Sokolovskaya, di Muzium Roti kota Bulgar (Tatarstan), di Muzium Sejarah Traktor Cheboksary, dan juga sebagai salah satu daya tarikan utama bandar Belarusia Belarusia.

Adakah anda tahu? Traktor pertama digunakan oleh tentera sebagai daya tarikan untuk mengangkut senjata berat. Untuk tujuan pertanian, mesin-mesin ini mula-mula digunakan pada tahun 1850 sahaja.

Sejarah traktor DT-20

DT-20 adalah langkah seterusnya dalam pembangunan pembinaan traktor pada 50-an abad kedua puluh. Mesin ini menggantikan model yang meluas dari Loji Traktor Kharkov sebagai XTZ-7 dan DT-14. HTZ-7 adalah salah satu unit pertama yang dikeluarkan di wilayah USSR. Perkembangan traktor dan pengenalannya yang aktif ke semua bidang kehidupan dalam tempoh selepas perang memberi dorongan kuat kepada pembangunan banyak industri. Tidak menghairankan bahawa permintaan yang tinggi untuk mesin-mesin tersebut membawa kepada hakikat bahawa selepas 5 tahun pada tahun 1955, jurutera Kharkov mengeluarkan model yang dikemaskini, dipanggil DT-14.

Walaupun DT-14 tertumpu pada banyak inovasi industri kejuruteraan yang lalu, traktor masih tidak berbeza dalam ciri teknikal yang lebih baik. Walaupun keupayaan merentas desa yang baik, traktor menyebabkan beberapa masalah bagi pemandu, kerana ia memerlukan petrol untuk memulakannya, walaupun unit itu sendiri bekerja secara eksklusif pada bahan bakar diesel.

Kami mengesyorkan agar anda membaca bagaimana memilih traktor mini untuk kerja di plot belakang rumah, mengenai ciri-ciri traktor mini: Uralets-220 dan Belarus-132n, dan juga belajar bagaimana membuat traktor mini dari motoblock dan traktor mini dengan melanggar bingkai.

Penghapusan kesilapan ini dalam pengubahsuaian kemudian tidak menyelesaikan masalah, jadi jurutera Kharkov kembali untuk robot yang sungguh-sungguh.

Pada tahun 1958, kumpulan pertama traktor DT-20 keluar, dan sehingga penghujung tahun 1969 pengeluaran mesin tidak berhenti.

Kebaharuan itu dibuat berdasarkan DT-14, namun ia mempunyai beberapa inovasi progresif.. Ini menyumbang kepada fakta bahawa traktor itu bukan sahaja lebih mudah dipercayai dan mudah beroperasi, tetapi juga mewakili satu unit sejagat yang universal untuk sebarang kerja lapangan.

Untuk keseluruhan kewujudan model, pereka Kharkov telah mengeluarkan modifikasi berikut:

• DT-20-C1: ciri-ciri teknologi model telah dipilih sedemikian rupa untuk mencipta pembantu ideal untuk membajak antara barisan budaya yang berbeza;
• DT-20-C2: Mesin untuk kerja pertanian umum, ia juga digunakan sebagai traktor untuk jarak pendek;
• DT-20-C3: Model eksport traktor, tidak seperti pendahulunya, di C3 sebahagiannya diubahsuai secara drastik dan dipasang sayap lebar. Di samping itu, pereka membekalkan model dengan kaki, lampu tambahan dan lekapan untuk plat lesen;
• DT-20-C4: hampir sama dengan model C3, perbezaan utama ialah peralatan semula kawalan di bawah lalu lintas sebelah kiri;
• DT-20-C5: Kereta itu dihasilkan oleh perintah khas untuk Perancis dan Belanda. Perbezaan utamanya dari model eksport terdahulu ialah pengaturan khas lampu sisi mengikut norma-norma undang-undang negara-negara ini. Di samping itu, unit ini telah dinaikkan sistem penyejukan enjin melalui pemasangan kipas elektrik.

• DT-20V: unit yang dikesan, yang direka untuk bekerja di ladang anggur dengan jarak baris sekurang-kurangnya 1.5 m;
• DT-20K: mesin yang mengkhususkan dalam jarak barisan budaya batang yang tinggi. Traktor mempunyai casis beroda, tetapi dengan pelepasan dan tolok yang lebih luas daripada model asas;
• DT-20U: sebuah traktor beroda kecil, yang direka untuk menanam jarak yang lebih sempit, serta peralatan servis untuk ladang.

Adakah anda tahu? Traktor yang dikesan pertama kali muncul pada tahun 1903 berkat usaha para jurutera dan usahawan Amerika Benjamin Holt.

Penampilan dan keupayaan traktor

Traktor DT-20 adalah jentera pertanian bersaiz kecil, yang digunakan secara aktif untuk bekerja di taman dan ladang, serta traktor untuk pelbagai keperluan dalam kerja-kerja perhutanan, perbandaran dan pembinaan. Walaupun kuasa rendahnya, para pereka berjaya menghasilkan unit yang mudah dikendali dan mudah dikendalikan, dan enjin diesel yang tidak bersahaja memberi tenaga istimewa kepada kereta.

Traktor mempunyai penampilan tradisional untuk jenis peralatan ini. Roda belakangnya jauh melebihi diameter roda hadapan, yang memungkinkan ia menggunakan mana-mana jenis tanah yang subur. Roda dilindungi dari atas oleh sayap dari kotoran, yang, bergantung pada jenis pengubahsuaian, dipasang pada hos brek atau melalui kurungan peralihan. Tidak ada kerangka untuk DT-20, enjin, gearbox dan gandar belakang adalah satu struktur penting yang mana semua komponen mekanikal lain dilampirkan. Tidak ada bumbung di atas traktor, bagaimanapun, dalam beberapa pengubahsuaian terdapat alat khas untuk memasang penutup kelopak.

Ketahui diri dengan traktor: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 dan T-30, yang juga boleh digunakan untuk berbeza jenis kerja.

Terlepas dari jenis pengubahsuaian dalam traktor DT-20, anda boleh menukar kedudukan gear akhir dan panjang gandar. Manipulasi sedemikian memungkinkan untuk menetapkan panjang optimum pelepasan tanah dan asas longitudinal. Kotak gear kereta mempunyai sebaliknya, ia menyumbang kepada pergerakan unit dengan kelajuan yang sama seperti belakang dan depan.

Keputusan revolusioner seperti mengenai model sebelumnya dikaitkan dengan percubaan pereka untuk mencipta traktor sejagat untuk bekerja dengan semua jenis alat pertanian dalam memproses tanaman rendah dan tinggi.

Adakah anda tahu? Idea untuk mencipta traktor tanpa bingkai sebagai monolit tunggal dari enjin, gearbox dan gandar belakang dimiliki oleh Henry Ford legendaris. Oleh itu, pembuat kereta mengurangkan kos reka bentuk kereta dan menjadikannya paling banyak petani.

Spesifikasi teknikal

Ciri teknikal utama traktor DT-20

Video: ulasan traktor DT-20

Dimensi dan berat

Traktor DT-20 mempunyai saiz yang agak kecil. Dimensi nominal mesin adalah 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, maksimum 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. Pada masa yang sama, ketiadaan bingkai yang lengkap telah memantapkan berat badannya, kerana ia tidak melebihi 15,600 kg.

Ia penting! Reka bentuk traktor DT-20 tidak menyediakan pendakap bagi pelekat yang diperlukan untuk pneumatik gandingan ke tanah. Kekurangan ini sebahagiannya dihapuskan kerana pengisian pneumatik dengan air.

Enjin

Traktor mempunyai enjin empat lejang yang terdiri daripada satu silinder. Jenis penyejukan beredar, air paip digunakan sebagai bahan penyejuk. Pemula elektrik disediakan untuk memulakan enjin. Motor ini mempunyai mekanisme unik yang mengurangkan getaran. Ia terdiri daripada dua crankshaft aci paralel, timbangan seimbang. Pam bahan api adalah sederhana, satu bahagian.

Penghantaran

Penghantaran di DT-20 mudah, mekanikal. Antara enjin dan gearbox ialah kopling geseran, yang terdiri daripada cakera tunggal. Walaupun traktor sedang berjalan, ia tidak ditutup. Batang kawalan membantu mengawal klac ini.

Penghantaran mempunyai 4 gear, serta kemungkinan terbalik. Kelajuan maksimum tidak melebihi 15.7 km / j, tetapi dengan peningkatan kelajuan enjin hingga 1800 per minit, laju meningkat kepada 17.65 km / j.

Ia penting! Dengan operasi enjin berterusan pada kelajuan tinggi, keletihannya bertambah banyak, oleh itu, enjin harus dipercepatkan oleh tidak lebih daripada 80% kuasa maksima.

Peralatan berlari

Chassis DT-20 terdiri daripada bahagian-bahagian berikut:

• roda dan gandar depan;
• gandar belakang dan roda;
• lajur pemandu menegak;
• gear cacing stereng dengan roller berganda;
• sistem brek.

Peralatan Lampiran

Sebagai peralatan medan tambahan untuk DT-20, mana-mana unit yang mempunyai mekanisme treler boleh digunakan, yang boleh dikawal menggunakan sistem hidraulik. Yang paling kerap digunakan di antara mereka adalah yang berikut:

• LNV-1,5 pickup;
• Pengangkut PAV-000;
• Penyembur ONK-B;
• Osh-50 duster;
• pengikis ABH-0.5;
• Platform untuk memuatkan PVF-0.5.

Ia penting! Ia tidak disyorkan untuk memperoleh peralatan moden untuk bekerja dengan traktor DT-20, kerana sering peranti tersebut tidak bersesuaian secara teknikal dengan unit tersebut.

Analog moden

Unit ini telah meninggalkan tanda yang tidak dapat dilupakan dalam sejarah industri traktor. Dia menjadi jentera pertanian yang sangat ikon pada zamannya, itulah sebabnya kejayaan para jurutera Kharkov telah diperhatikan oleh banyak pereka. Analog progresif berikut dicipta berdasarkan unit:

• T-25: pembangunan Loji Motor-Traktor Vladimir, yang dihasilkan dari 1972 hingga 1973;
• T-25A: Mesin Loji Traktor Motor Vladimir, mula melancarkan talian pemasangan pada tahun 1973 dan dikeluarkan hingga ke hari ini;
• MTZ-50: Unit, yang dihasilkan oleh Minsk Tractor Plant dari 1962 hingga 1985;
• MTZ-80: traktor dari Loji Traktor Minsk, yang dihasilkan dari 1974 hingga sekarang;
• T-40: sebuah traktor yang direka oleh Loji Traktor Lipetsk, dihasilkan dari tahun 1962 hingga 1995;
• LTZ-55: harta jurutera Loji Traktor Lipetsk; traktor telah dihasilkan dari tahun 1995 hingga hari ini;
• Agromash 30TK: salah satu daripada inovasi terbaru dari Loji Traktor Motor Vladimir, yang datang dari barisan pemasangan pada dekad yang lalu.

Ulasan pengguna traktor DT-20

Oleh kerana sesetengah rakan mempunyai kepentingan dalam traktor lama ini, saya akhirnya memutuskan untuk membuat topik mengenai DT-20. Traktor ini milik keluarga saya selama 30 tahun. Pada zaman Soviet, preobreli sudah. Saya tidak tahu berapa banyak undang-undang pada masa itu, tetapi ketua penyeliaan teknikal negeri memberi kebenaran untuk membeli dan menyediakan dokumen-dokumen untuk traktor itu, yang mana beberapa pemandu traktor di Lithuania diselamatkan dari logam bekas, tersembunyi selama beberapa tahun dan dijual ke Latvia. Setiap tahun kita mempunyai kurang dan kurang bekerja untuknya, kerana ibu bapa sudah tua dan mereka hanya mempunyai satu lembu. Dan sebelum itu terdapat ladang yang baik. Dengan ayah saya, traktor telah diperbaiki cukup banyak pada satu masa, keadaan teknikal yang baik, tetapi tidak mungkin untuk melukis selama 30 tahun ini.

Pada mulanya saya akan menghantar gambar di sini. Jika sesiapa mempunyai minat dalam sesuatu yang lebih, saya masih boleh mengambil gambar, beritahu.

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

maris_grosbergs

//www.chipmaker.ru/topic/155751/

DT-20 adalah harta benda sains dan teknologi dalam negeri. Hanya dalam beberapa tahun, unit ini berjaya menakluk hati para pekerja pertanian dan untuk sekian lama menjadi ideal teknologi yang kuat, boleh dipercayai dan terbukti. Itulah sebabnya pada masa yang akan datang, banyak pereka menggunakan projek kejuruteraan Kharkov yang berjaya untuk meningkatkan jentera yang berkualiti dan bersahaja untuk kerja lapangan dan taman.

Tonton video itu: pembahasan soal psikotes hitung cepat 1-14 hitungan cerita (Mungkin 2024).