Ramai petani berpengalaman yang memiliki sebilangan besar gatal-gatal, telah lama menggunakan pelbagai peralatan pengangkutan untuk memudahkan kerja mereka dan kecekapan yang lebih besar dalam perniagaan lebah madu. Termasuk mereka menggunakan lif khas (pengangkutan api) atau, dengan cara yang berbeza, apilift.
Rekaan sedemikian boleh dibeli di kedai khusus untuk mendapatkan banyak wang, atau membuat tangan anda sendiri, berdasarkan arahan terperinci yang dibentangkan dalam bahan ini.
Prinsip operasi
Prinsip operasi apilift agak mudah: dengan bantuan penjepit sisi, reka bentuk membetulkan badan sarang, tuil digunakan untuk mengangkat, dan kemudian sarang terpilih boleh diangkut ke mana-mana.
Ia penting! Apabila membeli apilift siap dalam rangkaian perdagangan, sejumlah ciri-ciri seperti itu perlu diambil kira: cengkaman troli perlu mempunyai jarak kerja antara 34.8 dan 53.6 cm, berat beban tidak boleh melebihi satu setengah senti, sarang harus naik tidak lebih dari 130 cm.
Apilift lakukan sendiri
Setelah memutuskan untuk membina troli apiari untuk mengangkut sarang lebah sendiri dengan tangan anda sendiri, silakan bersabar mungkin, kerana pemilihan komponen utama akan mengambil masa yang lama, dan pemasangannya harus dilakukan tepat seperti yang diperintahkan supaya apilift berfungsi dengan baik pada masa depan. 
Kami menasihati anda untuk belajar bagaimana untuk membina diri anda: sarang lebah, sarang lebah Dadan, sarang lebat Alpine, sarang lebah Warre, sarang lebah bertingkat, dan juga membaca cara membina pavilion untuk lebah.
Bahan dan alat
Untuk pengilangan angkat anda, anda mesti terlebih dahulu menyediakan bahan berikut:
- dua roda pada gandar;
- dua bingkai (termasuk satu tetap);
- kabel;
- tuil;
- pendakap pengapit;
- garpu.
- mesin kimpalan;
- penggelek galas;
- ketegangan mata air;
- gegelung di mana kabel akan digulung;
- mengukur pita;
- paip profil (dengan saiz kotak 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
- bolt (M6, M8) dan kacang;
- mengendalikan getah.
Adakah anda tahu? Sarang pertama dibuat dalam bentuk silinder kulit; Di satu pihak, "rumah" ditutup rapat, di sisi lain - gabus dengan lubang dimasukkan. Penduduk Afrika hingga hari ini merawat gatal-gatal ini dengan cecair khas untuk memujuk lebah liar ke rumah yang dibuat sebelum ini.
Proses langkah demi langkah dengan foto
Sekiranya semua bahan dan peralatan yang diperlukan untuk mengumpul kereta telah disediakan, anda boleh meneruskan proses pembuatan itu sendiri, yang, untuk kecekapan yang lebih tinggi, akan ditunjukkan secara berperingkat dan dengan foto.
Peringkat pertama. Memasang rangka dengan gegelung.
- Pertama, adalah perlu untuk mengimpal paip-paip persegi supaya saiz keseluruhan struktur, dalam keadaan siap, ialah 157x370 cm, maka 4 rasuk serenjang dikimpal padanya (ini dilakukan secara hujung-ke-akhir).
- Lampirkan balok yang lebih rendah ke sisi dinding rata, dan untuk kedua-dua bahagian tengah paip yang paling kecil (3x2) berguna.
- Ia tidak dibenarkan bahawa jurang yang terhasil di antara rasuk atas dan barisan kedua adalah kurang daripada setengah meter.
- Antara rasuk ketiga dan bar bawah membuat jurang 38 cm panjang.
- Seterusnya, buatkan pemotong 2 sentimeter dari luar rak rangka - khusus untuk menggerakkan galas itu.
- Di setiap sisi rasuk ketiga (atas), satu lubang digerudi, khususnya untuk bolt M8 yang disediakan, untuk membaiki kurungan roda di tempat-tempat ini.
- Pemegang getah dikimpal ke paip sampingan, dengan indikator 20 sentimeter dari rasuk atas.
Ia penting! Sekiranya tepi pemotong tidak membaiki bolt M6, galas tersebut boleh terbang keluar dari alur semasa operasi.
Peringkat ke-2. Memasang mekanisme utama lif, roda dan gegelung.
- Gegelung 4-centimeter (diameter) dengan retainer direka bentuk secara fungsional untuk mengelakkan keadaan apabila kabel itu mungkin jatuh dari blok mengangkat beban - ia dipasang pada balok atas melintang, selalu dari depan. Di samping itu, indentum 13 sentimeter dibuat dari pinggir kanan.
- Alur roller digunakan untuk memasukkan kabel keluli (3 mm), ia dipasang di sebelah kiri (dengan bolt, indent juga 13 cm) dengan hujung atas.
- Letakkan gegelung pada palang kiri (atas) kedua (mandat 12 sentimeter inden dari tulang ranting atas), dan paksi gegelung dipasang dalam galas.
- Selanjutnya, di sisi lain rasuk, tuil 20 cm perlu dikimpal, pemegangnya berputar dengan bebas di sekitar paksinya.
- Kepada palang dengan tuas dan gegelung yang telah dipasang oleh kimpalan, penyekat logam juga dikimpal di bahagian atas dan bawah.
- Kabel ke tuil logam dan pemegang pegangan pegas pegas.
- Roda yang dipadankan dengan apilift masa hadapan mempunyai gandar roda khas dan diameter wajib 38 cm - ia dipasang pada kurungan yang diperbuat daripada tiub profil. Dari luar, gandar dipasang dengan kacang.
- Di atas bingkai adalah plat segi empat tepat keluli.
- Apabila melihat pendakap, anda harus melihat dua paip (30 dan 23 cm dalam saiz), dengan tegas dikimpal, disambungkan ke bingkai dengan bolt M8. Oleh itu, reka bentuk dengan mudah, pada sudut yang berbeza, bersandar ke permukaan bumi, kerana lanjutan roda dipasang dari kurungan dijalankan tanpa sebarang masalah.
Peringkat ketiga. Kereta, garpu dan klip.
- Kereta itu adalah elemen yang rumit dari lif, jadi pemasangannya dilakukan dari pelbagai bahagian. Termasuk, ada penjepit, sarang yang menarik. Blok kabel harus dikimpal ke pusat anggota salib yang lebih rendah.
- Pergerakan kereta akan dikenakan beban, dengan bantuan bingkai, serta garpu.
- Palam hendaklah dilampirkan pada struktur utama.
Untuk melaksanakan arahan langkah demi langkah untuk memasang lif api dengan cara yang terbaik akan membantu lukisan khas. 
Adakah anda tahu? Troli pertama di dunia dicipta di Yunani purba sekitar 408 SM. er
Ciri-ciri operasi
Mengendalikan peralatan ini, adalah wajar untuk mematuhi peraturan-peraturan yang ditetapkan dalam arahan, serta memberi perhatian kepada beberapa ciri-ciri pengangkutan lebah:
- sebelum memulakan kerja dengan lif, anda perlu mendapatkan keyakinan dalam kebolehkerjaan teknikal 100%, menggunakannya pada mulanya, tanpa memuatkan;
- pembaikan skru dan kacang sepatutnya mungkin tebal, ini terpakai pada tahap yang lebih besar ke kawasan-kawasan di mana penggelek kabel telah ditetapkan;
- gerabak tanpa syarat mesti dibebaskan sepenuhnya daripada semua orang luar;
- ia tidak akan berlebihan untuk memeriksa sama ada bolt sokongan-ram adalah cukup ketat untuk dipasang melalui pencuci;
- semasa operasi, garpu harus memeriksa sama ada pengikat dipasang sepenuhnya ke dalam slot
- Ia adalah penting untuk memastikan bahawa hujung atas tidak menjadi berhenti untuk penggelek kereta.
Ketahui tentang pelbagai sifat dan aplikasi produk lebah seperti: lilin, debunga, propolis, zabrus, perga, royal jelly dan tentu saja - madu (rapeseed, akasia, semanggi manis, linden, soba, chestnut dan lain-lain), yang dianggap benar produk yang paling berharga daripada pembiakan lebah.
Seperti yang anda dapat lihat, agak realistik untuk menjadikan mudah alih sarang dengan tangan anda sendiri, dan walaupun proses yang agak sukar, hasilnya pasti akan memenuhi jangkaan anda.
