Pengangkutan haiwan sentiasa memberikan banyak masalah, yang berkaitan dengan keperluan untuk menyediakan dokumentasi dan dengan yang paling mahal. Ayam tidak terkecuali, jadi anda perlu mengenali peraturan asas pengangkutan, serta belajar tentang kemungkinan risiko. Seterusnya, kami akan mempertimbangkan jarak burung yang dibenarkan untuk mengangkut, dokumen apa yang diperlukan untuk ini, serta cara untuk mengurangkan akibat negatif semasa pengangkutan ternakan.
Pengangkutan ayam
Kami akan membincangkan tentang apa dokumen untuk burung itu perlu disediakan dalam proses perancangan, dan juga sejauh mana ia selamat untuk mengangkut ayam-ayam bertelur. 
Dokumen apa yang diperlukan
Untuk mengangkut ayam hidup dalam sempadan negara, perlu menyediakan satu pakej dokumen:
- Bantuan dari doktor haiwan dengan meterai dan tandatangan. Sijil mesti menunjukkan bahawa burung itu tidak sakit, dan keadaan kesihatannya membolehkan pengangkutan.
- Dokumentasi pada burung. Dokumen-dokumen tersebut harus menyatakan jenis burung, apa jenisnya, di mana ia dibeli, serta maklumat yang dimiliki oleh ayam-mu.
- Dokumentasi untuk pengangkutan. Perlu dinyatakan bahawa mod pengangkutan anda membolehkan anda mengangkut burung dalam keadaan yang nyaman untuknya, dan juga tidak membuat risiko penyakit yang dapat menyebabkan wabak. Anda juga mungkin memerlukan bantuan pada kotak atau kotak di mana burung itu akan diangkut.
Kami menasihatkan anda untuk membiasakan diri dengan baka ternakan telur ayam yang paling popular: Belanda yang dipelihara putih, nama samaran, czech emas, biru, biru, dan perigi Itali dan Laceedanzi.
Kehadiran senarai di atas dokumen tidak menjamin bahawa anda akan melalui pos pemeriksaan. Ini mungkin disebabkan kuarantin sementara atau larangan ke atas import jenis burung tertentu. Atas sebab ini, adalah perlu untuk mendapatkan terlebih dahulu semua maklumat mengenai kawasan di mana laluan akan berlalu. 
Jarak pengangkutan maksimum
Jarak pengangkutan maksimum yang dibenarkan bergantung bukan sahaja pada kesihatan burung, tetapi juga pada dokumentasi. Faktanya ialah bahawa sijil dari doktor haiwan itu sah selama 3 hari, masing-masing, mustahil untuk membawa ayam lebih lama dalam keadaan apa pun.
Jarak pengangkutan yang optimum dalam pengangkutan motor adalah 50-100 km, dan burung itu harus berada di jalan raya tidak lebih dari 5 jam. Pengabaian maklumat ini membawa kepada kehilangan ternakan yang besar, serta wabak jangkitan.
Masalahnya tidak diselesaikan dengan sering berhenti, memberi makan atau menyiram burung. Kotak, yang merupakan ayam, tidak membenarkan mereka berehat secara normal, dan getaran berterusan membawa kepada tekanan yang teruk.
Baca tentang membuat kandang ayam mudah alih dengan tangan anda sendiri.
Apa yang seharusnya menjadi kotak
- Dimensi minimum - 90x60x30 cm.
- Dinding hujung dan lantai adalah pepejal, tanpa lubang.
- Sampul mestilah kekisi, udara dan cahaya. Diameter lubang tidak boleh membenarkan ayam melekat kepalanya.
- Bahan ini tahan lama dan ringan.
- Tidak perlu ada tepi tajam di dalam kotak.
Masalah pengangkutan
Pertimbangkan masalah utama yang dihadapi dalam proses pengangkutan haiwan ke jarak dekat dan jauh.
Masalah pertama
Walaupun menggunakan saiz kotak yang paling selamat dan paling sesuai, terdapat masalah dengan trauma burung. Menghapuskan ini hampir mustahil, kerana getaran, bunyi, ruang tertutup dan bau yang tidak menyenangkan menyebabkan keadaan kejutan di mana burung itu cedera.
Ia penting! Ayam boleh cedera atau pecah oleh oviduk jika ada telur yang terbentuk dalam organ semasa pengangkutan.
Keadaan ini bertambah buruk sekiranya pengangkutan lama dengan sistem susut nilai dipakai, atau jalan masuk sepanjang lebuh raya dengan liputan yang kurang baik. Semua ini mesti diambil kira semasa pengangkutan, cuba meminimumkan risiko. 
Masalah kedua
Lapisan disimpan dalam keadaan tertentu (suhu, kelembapan, keadaan cahaya) yang tidak boleh dicipta di jalan. Kekurangan jumlah makanan, air, serta faktor tekanan yang diperlukan menyebabkan penurunan berat badan yang tajam. Sebagai contoh, jika ayam menghabiskan lebih dari 6 jam di jalan raya, maka ia kehilangan kira-kira 3.5% daripada jumlah jisim, dan dengan setiap jam kenaikan kerugian.
Bagi pengeluaran telur, keadaan lebih kritikal: burung tidak akan bertelur dengan kehadiran keadaan buruk atau dalam keadaan kejutan. Walau bagaimanapun, kesan ini tidak terhad kepada jalan raya.
Ia akan berguna untuk anda mengetahui mengapa ayam membawa telur kecil, mengapa ayam membawa telur dengan kuning hijau dan mengapa ayam tidak membawa telur.
Ayam boleh menolak untuk dibawa beberapa minggu atau bulan selepas pengangkutan, akibatnya ladang akan mengalami kerugian besar. Atas sebab ini, perlu untuk meminimumkan masa di jalan raya. 
Kehilangan berat badan secara tajam dalam ayam, akibat pengangkutan
Masalah ketiga
Dalam proses mengangkut ayam diletakkan supaya mereka tidak boleh diberi makan, oleh itu, badan mereka tidak menerima nutrien dan vitamin yang diperlukan dalam waktunya, yang mengakibatkan gangguan pencernaan. Dan di bawah keadaan kehadiran tekanan, keadaan penduduk semakin merosot.
Ayam mungkin mula mengalami cirit-birit, muntah, atau masalah lain yang berkaitan dengan saluran gastrousus. Gangguan metabolik menyebabkan kemerosotan bulu dan cakar, serta penurunan dalam ketahanan sistem imun.
Bacalah juga bagaimana untuk merawat cirit-birit di ayam.
Cirit-birit pada ayam - salah satu akibat dari pengangkutan
Bagaimana untuk mengurangkan kesan negatif
- Penggunaan sedatif yang mengurangkan tekanan pada burung semasa pengangkutan (contohnya, Aminazin).
- Menangkap burung pada waktu malam atau tanpa lampu.
- Apabila menangkap ayam, anda mesti mengambilnya dengan sayap, bukan dengan kaki.
- Setiap kotak harus mengandungi tidak lebih daripada 20 orang.
- Laluan ini dijalankan sedemikian rupa sehingga pengangkutan tidak melalui bandar-bandar dan megalopolises (pencemaran udara dan bunyi menakutkan).
Petani ayam perlu mempelajari pelbagai tanda dan rawatan untuk meletakkan kematian.
Perencanaan transportasi dan transportasi itu sendiri memaksakan tanggung jawab yang besar kepada penganjur, karena penting tidak hanya untuk melakukan semuanya dengan cepat dan sesuai dengan hukum, tetapi juga untuk menyelamatkan ternak. Banyak bergantung kepada pengangkutan dan pembungkusan yang betul, jadi lebih baik untuk membayar lebih daripada membawa seekor burung mati.
